因为安全性和性价比才选择了我的世嘉三厢

本人驾照刚刚拿到手,从世嘉三厢上市起就情有所属了,就等着拿证订车呢。
可是买车毕竟不是一个人的事儿，小半年儿的时间我就研究这车了。我觉得这车安全性和操控是一流的（当然在同价位车中），这也是我最看中的地方，安全第一嘛，开车不就是开个乐嘛，操控很重要。

但是老婆大人在我想订车之际突然提出要比较其它款的车型，也就是说要我多选几个备选车型，如果++的4S不给啥现金优惠或是这车在综合表现上不如其它同价位的车，我们就要选别的车型。

我真是很无奈、无语~~~，女人总以为4S有多大慌价，以为买车像买衣服一样，可以迎风一刀斩……

为了构建和谐社会我只好非常非常不情愿的去了解一些同层次的车型，女人不懂车还管买车，我真是无奈啊，我决定要带她多走几个4S店，堵出她的嘴，让她彻底死心。结果我越研究越发现++的性价比居然这么高，真是不比较不知道啊，现在随便叫出几款同层次的车我都能挑出毛病来。以至于我想带她去其它4S站的欲望都没有了，唉……

我被逼无奈下比较的其它车型有福克斯，速腾，思域。
福克斯：由于我老婆坚决不要两厢车，她认为没屁股的车不算是个车，所以两厢不用想了；刚要问三厢，一同事说福克斯现在一些毛病好像很严重，连某某论坛版主要公开指责FOCUS厂商。本打算让老婆看看它老气横秋的外观、惊人的油耗和粗糙的内饰的，但买车是大事，这种有问题的车还是不要去看好，万一看中我哭找不到调了。

速腾：两个大众都不厚道，这车不过是GOLF的拉皮，买这个还不如买高六了，可是两厢是不在考虑之列的；速腾很不厚道，1.6手舒没真皮坐椅，没皮方向盘，没定速巡航等功能，这些功能在这个档次的车型就也是世嘉配了，而且价也比++高。1.4ST手技也一个味,配置低，还啥技术含量，还比++贵了差不多三万,性价比太差，不过我对它的空间还是比较满意的。看是国人的大众们惯起来，这两家都不厚道了。

思域：日本车不在考虑范围内，不过非要我从同价位的车选，只能暂把它列为一项。这车外型还行，中庸里有着那么一点点的时尚感，估计这种极微的时尚感随着时间的推移会越来越淡化；内饰完全没法和++比，它塑料感十足，不过操控台还是有些科技感的，看起来太单薄了点；总体评价这车是，“珍惜生命，远离日车”

其它的车就不一一详评了，都有着这样那样的毛病，其它的车不准备带老婆去看，怕是浪费我的生命和体能啊。

嘉嘉这车呢，比较了才发现，价格比她高上1-3万的车，整体综合比较还不一定是++的对手。当然，三厢世嘉也有一些让我不满意的地方：比如后排座椅太直了。我试了下后排，感觉不是非常舒服，不过还好。我的车子后排一般坐人少。在一个就是没扶手箱，要自己去安装了，麻烦···其他的性能等我提车了再给大家报告。1。6三厢红色手舒加天窗已定，全价含险上牌RMB134,900.00。现在就等着提车了，这次可以高兴的在LD面前得瑟了。