各有各道儿 奇骏科雷傲如何定位

目前汽车市场上，有很多车型都是同平台的产物，同平台出来的或许是相似车型，或许是定位不同的车型。今天我们要谈的两个主角就是诞生于日产C平台的两款车型—奇骏和科雷傲。同样的平台、同样的四驱系统、同样的底盘悬架、同样的市场定位，那么它们是否会引起同门的争端呢？我们从外观、内饰、动力配置及空间来点评一下。

    先说说奇骏，当你看到它的时候，第一眼展现给你的就是它硬朗的体型，处处充满刚性的线条，从整体的前脸风格到各处细节以及车身侧面还有尾部造型都没有经过任何圆润或者时尚化的修饰，而是刻意让它展现着一种阳刚之美，这样的风格会带给你十足的彪悍气息。当你站在它的身旁的时候，是否会想到将来要与它同行于山路险滩之间呢？它的车身尺寸是4630/1785/1685（mm），轴距2630mm，底盘的离地间隙为205mm，完全适合在任何路况下行驶。

    再来看看科雷傲，它的车头设计依然是雷诺的家族风格，嵌上的雷诺徽标将前格栅一分为二。整体造型圆润，胖胖的车身让你感觉它好像就是一种城市休旅车。如果告诉你它和奇骏出自同一平台而且拥有着同它一样的底盘及智能四驱系统，而且，越野能力一点不弱于奇骏的话，你是不是感觉很惊讶？它真的并没有将这些能力直观的向你展示，而是，向你推荐它的另一面：浪漫的法系风格、大空间以及充满休闲味道的圆润车体。

    科雷傲的车身尺寸是4520/1865/1695（mm），轴距2690mm，相较于奇骏来说，体型略小，但是轴距比奇骏略长。在越野能力上它的接近角及离去角分别为27度和31度，最小离地间隙为206mm，可见它对不同的路况通过能力也很强，只不过它并没有刻意表现出来。