老爱丽舍16VAT变速箱问题维修记录

刚开始的问题：老爱丽舍16VAT变速箱电磁阀新的17万多的时候在4S店换的，冷车正常，热了后，换档冲击非常大（就是乓的一下）
 第一次维修：去世4S说要解体返厂维修，后去A修理厂，更换油路板电磁阀，换档冲击很大消失，出现一个小问题就是换档时车会 小窜一下。

 第二次维修：开了几千公里后，发现油路板外壳有漏油，去B修理厂重新安装油路板外壳并更换变速箱油（小工直接把底螺丝拆了放了油，直接在上面加入4S店专用油一桶半），在市区开了几天都正常，上高速开了一百多公里时，4档上不去，转速要拉到三千多四千多才能换上档，接下来三档，二档也出现这样的问题，进服务区，车底下都是油，以为是油路板外壳没装好，三更半夜的在服务区修理店加了一升装的三瓶，从透气孔流出来了。接着。在一档慢慢下高速，郊区又晚上没办法继续开了几十公里找4S店，档位能上来了。
 

第三次维修：到了4S店，查了一天的原因说是油太多了，放完油，重装在变速箱中加入两桶油，按4S店换油流程又放了（说是把在高速上加的其它变速箱油排出去，4S店说用了其它油会打滑），再加入两桶，油温上到60把多的油放了，开回家后发现二档升三档经常要到三千转，特别是在有点上坡的地方，去A修理厂，他就说你油门踩大点能换上去就是了，又开了一万公里，这几天出现新的问题二档换三档会出现很重的一声乓，雪花和S灯闪，熄火重新点着，雪花和S灯不亮正常，这十来天出现三次这样的问题了。老师傅们说怎么解决呢？要解体变速箱，还是油路板或电磁阀的问题呢。。烦死了。这个破变速箱花了我好几千了。