当前词条:爱丽舍8v来源:网上车市网友或论坛
1、先是爱丽舍8v洗节气门。坛子里的筒子们说得多了,其中有一个贴子还图文并茂,印象很深,所以自己摸索着搞定了,结果第二天问题依旧。费用15块的化油器清洗剂!
2、再是考虑起动机。师傅拆下来换了那个起动机的那个像转子一样的东西,当然不是在4S换在,要不他们会要换整个起动机的,第二天早晨一打火,还是差不多,只有一点点好转,不过当然看了拆下来的,的确转起来很涩!还好不是完全浪费,共90块。
3、再是怀疑油的问题,改到加德士加油,车冷下来半天左右还是一样,持续在那加了5箱油,没什么变化!
4、换火花塞,我自己的主意。汽配城买了4S用的那个FSC+吧,自己买了个套筒,自己换了,很简单!一共花了:120+15=135
5、换电瓶。我一直很不想换电瓶,因为我的银博士的电瓶才用了一年半,而且我基本上没有过超短途的驾驶!没办法,去汽配城找了卖电池的,他帮人拿了个像万用表一样的检测仪,说电流小了。换吧,搭上我的旧的,共花了380块,忘记是什么牌子了的,当时老板极力推荐,只记得说是韩国的,我提了提,比我银博士还重,就那个了!本以为第二天早晨会有惊喜的,结果还是一样,真伤心啊!可能原来的电池根本就没坏!!!这380比较冤,还有我的银博士。
6、洗油路。虽然去年刚洗了,老板说可能性较大,再加上坛子里的同志曾经也说过这个的可能性,就再洗洗吧!从油泵的那个过滤袋子开始,这里还很干净; 换汽油格;再洗进气岐管和喷油嘴,看了下,都还好,积炭不算严重!我想应该是差不多了吧,结果,第二天早晨,结果还是一样,欲哭无泪!准备卖车了!!工作又忙,不想再操心了!这次共花费250块!
7、两周后路过洗油路的那家店,小师傅说换水温传感器和双密封继电器(油泵继电器),换起来可真快啊!那个双密封继电器看不出什么坏了,就换吧;可是水温传感器拆下的还是法国货,因为我比较注意水温,水温一般在90度,而且再高一点风扇就会高速启动,感觉没什么不正常啊,所以当时都很不想换,换的件一看就是国产的!师傅们也不太确定是不是两个都换了,老板说一共150,如果问题还不解决,换回我原来的配件,把钱退我,我就依他们了!结果接连几天几次冷车打火,没有原来的现象了,总算解决啦!!!