真正的城市/野外双栖 试驾大众途欢Tiguan

身为大众首款小型SUV，途欢Tiguan可说是受到相当大的关注。当初国外发表时，还曾邀请媒体们到纽西兰体验它的越野性能，证明途欢Tiguan在On/Off-road上可是能文能武，目前国产RAV4已经上市，SUV市场算是有了些真正对手之间的PK感觉，但现在传统汽车强国德国在中国市场的小型SUV市场却没有任何建树，这与其世界地位完全不符，所以途欢Tiguan必须赶紧国产。

18°与28°的两种款型途欢Tiguan主要上因为其前保险杠设计不同，其他如悬挂、离地高、穿越角、离去角等皆相同。全车系采用4MOTION全时四驱底盘，在平常On-road行驶时，动力分配为前90后10的比例，操控十分轻松；遇到恶劣路面或是OFF-road操驾时，系统会自动分配动力到传动轮，达到最佳的驱动力。此外，EDL电子防滑差速锁定，亦是途欢Tiguan在原野破路时的利器。

 明星代言这招当然是票房铁票之一，如先前日系车厂曾力邀布兰妮、布莱德彼特、奥兰多布鲁等，资金相当雄厚。而大众这次也力邀德藉超级名模Heidi Klum与她的美国黑人歌手老公Seal作为途欢Tiguan的代言人。途欢Tiguan的电视广告相当有趣，透过两夫妻完全不同的操驾方式，点出它所拥有的双面性格。

目前在路上看到的途欢Tiguan车主当中，不乏许多女性车主。端看它那细致小巧的车身，的确适合女性朋友；而坚实的车体、多样化的科技配备，更让它成为称职的保镖。可选配的“停车辅助系统”，对于看到停车格就莫名紧张的驾驶员们而言，非常有益。只要按下位于排档座上方的按钮，再按照指示踩放煞车就好。

只要时速低于30公里，都可以开启这套停车辅助系统。当你驾着途欢Tiguan路过停车格时，装设在车身周围感应器并会开始侦测，电脑亦开始计算停车格是否够大，并且显示于仪表板中央的多功能显示窗上。这时你只要按照电脑的指示，注意煞车的控制，就可以轻松把车停好。大众总代理太古汽车曾在北投厂区内向媒体展示这套系统，模拟生活中常遇到的路边停车做示范，效果惊人。

 位于中控上的电子式手煞车相当精巧，不需要再用传统的手拉或是脚踏方式操作。使用逻辑上依循传统使用经验，向上勾拉即是启动手煞车并附灯号提示，按下则是解除。可惜的是没有像迈腾一样配备自动解除功能，有些驾驶者可能会忘了电子式手煞车的存在。手煞车下方的是“Auto Hold”电子驻车辅助功能，能够在陡坡时防止车辆下滑，帮你踩住煞车。