关于奇骏超大行李架的困惑

奇骏是好车,这一点毋庸置疑!不枉我大半年的等待这个月马上就要入手一辆,想想都觉得幸福但有一点小小的困惑与诸位大虾沟通一下:
个人认为奇骏2.5自动豪华的性价比是最高的,该有的全都有了.顶配与之相比仅多了4个气囊;超大行李架,其余什么疝气灯大灯清洗装置等等均属于鸡毛蒜皮的小事情.却足足多了一万九千大米!最关键的是一万九千块钱还是其次,毕竟怎么也花了二十多万再加个一两万咬咬牙也不是承受不起.比人家多了4气囊,半夜躺在床上还不至于夜不能寐关键在于这个不伦不类的超大行李架!第一太高太宽,第二颜色与车身不相符.在中国跑着的SUV,行李架一般来说就是个装饰

1. 国产奇骏外观的一大败笔  日产奇骏国产版的内饰及外观改得较好，更大气，也更显档次，越野个性十足；但尾部改得很失败，过于强调细节，缺乏整体力度感，简直就是一大败笔。如能按老款车身与D柱形成连贯的气势兜回来，整体感更强，更有力度，这样车身显得更扎实硬朗，更修长。  而现款此处显得罗嗦，单薄，尾部看起来很臃肿。 若保留原版尾部造型只将尾灯做突起处理会更顺眼.  以上只是个人看法,青菜罗卜各有所爱。
2. 不好意思,上次因时间关系没有说完.接着说,国内的SUV行李架本就是摆设,最多就是个装饰.可是新奇骏顶配的超大行李架个人认为是设计师的败笔,与2楼兄弟说的尾部改造一样.高达十余公分的行李架让本就偏窄的车身在视觉效果上显得更窄,而本人比较中意的黑色,在视觉上就更具有收敛的作用,看上去会显得更高更窄.像个瘦高个,与SUV所应具备的大气效果不相符.而黑色顶配依然是白色行李架更是败笔中的败笔! 像一个男人味十足的酷哥戴了顶非常滑稽的帽子!  至于那对让众多网友"相当口水"的射灯实际上根本没声么用,用这车的人99%的时间也就是城里开开,疝气前大灯就足够用了!你在城市里开着那对射灯就不怕对面的车撞你身上???到那时侯就会觉得没什么好酷的了!我想设计师的初衷是想增加奇骏身上粗犷的味道,可惜画虎不成反类犬!看看人家国际一流SUV的顶灯都是啥样的?学不象就干脆不要学嘛,依我看就自动豪华型的行李架那样也不错,虽然也是个摆设,但起码不会降低整个车身的效果!  没法子,家人强烈要求买顶配,说二十多万都花了不在乎再多花一万九!我只好折中,放弃钟爱的黑色选择银色(奇骏也就这两款色好看些).哎!就当一万九买了4气囊吧 谁让我对奇骏情有独钟呢?!  欢迎大家交流,我相信不会只有我有上述看法的!  PS:我的车正在装修,元月六号提,到时候上PP啊!!!
3. 大灯很有用，你到山路和高速开开就知道了，四周如同白昼。个人觉得是顶配的最大亮点，只是郁闷为什么其它款不加行李架。
4. 我没看完，感觉有人抱怨行李架太大，而有人希望其他款也装上。
5. 我也就看中了顶配的两个探照灯！
6. 我一开始也是想定豪华配置的，后来改成顶配！原因：行李架的射灯是亮点！而且银色的行李架和黑色车身完美衬托！  有几点不满意：1轮胎太小；2前脸不帅；3排气管不是双的；4听说高速时，天窗漏风？！不只是否属实？！
7. 天窗漏风？？？不至于哟，论坛里已购车的车主们没见哪个说这事呢？
8. 个人认为奇骏2.5豪华版的就可以了
9. 个人感觉手动豪华配置那个性价比最高,嘿嘿!  好象和自动挡的什么都一样,就是手动变速器而已.正好我也喜欢手动挡.
10. 其实行李架我觉得应该是个选装项目！毕竟用处不大，有的人等到车报废了也不见得用上一次！而且这个车没有行李架也挺好看的！
11. 天窗的确漏风，开得越大，漏风漏的越多
12. 到4S店一比,顶配确实要比其它款好很多,所以允许的话买顶配是最好的选择,我也是到了现场一看临时决定买顶配的.