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哈弗H5和H6的区别和共同点?
1. 动力:H6和H5的汽油2.0版都用的是4G63S4M,但二者有些区别:H6是98kw/5500r、186Nm/4000r,后者是90kw/5250r、170Nm/2500-3000r。
2.车重:H6由于采用承载式车身,2.0汽油版车重达到了1520kg,比H5 至尊 2.0轻了小200kg,且由于改为前驱,传动效率应该有所增加。
3.安全性:在假设二者防碰撞设计都接近的前提下,H6缺少了H5的车大梁,理论上讲其抗碰撞能力要下降很多,但其配备了6安全气囊(虽然只是高配才有……);另外从安全配备上来看,二者均配有ABS+EBD,但H6配备了BAS刹车辅助,H5有的是TCS牵引力控制,感觉各有优势。
二、哈弗H5与哈弗H6整体性能对比:
1.哈弗H5与哈弗H6动力比对:哈弗SUV采用沈航的4G63发动机本身就是分数种版型的。加之配气排气机构每个车都不一样,所以即使同版型的发动机装在不同车上也会有些细节差异,更何况H3/5和H6用的本就是不同版型的。所以这个问题没必要深究了,需要注意的是,4G发动机的扭矩曲线其实是个“双峰”,其实无论是2500爆发还是4000爆发,只是前后哪个峰更高。同时,由于扭力输出的不够线性,换档时机的幅宽可能会比较窄。
2.从重量上看肯定是H6轻会比较有优势,同时H3/5是后驱车,大轴和后牙包的存在都会产生一定的传动损失,所以H6应该动力性会更好。但不能忽略的是H3/5的5MT变速箱齿比设计比较合理,很好的照顾到了大负载起步的难度,而H6的变速箱目前还不知道细节,估计不会有什么大问题。
3.有大梁架的车相对的坚固程度会比没大梁的强一点,但这并非安全的全部,穿着全身盔甲从楼上跳下来也照样是摔死,所以没必要在这个问题上纠结。至于TCS和BAS,两个思路不一样,一个是帮你不要因为驱动力大于附着力而打滑,另一个是帮你在紧急情况下把刹车刹得更狠。