荣威350/550新能源版亮相 明年投入到量产中

分别为荣威550插电式混合动力轿车、荣威350纯电动轿车、E1纯电动概念车、上海牌Plug-in燃料电池轿车、“叶子”概念车等。据编辑从现场了解到的消息，其中最接近量产的为荣威350纯电动版和荣威550插电式混合动力版，这两款新车将在明年投入到量产中，不过先期以怎样的形式推广暂时还没有具体的计划公布。

荣威550插电式混合动力轿车

荣威550插电式混合动力轿车是上汽基于自主品牌荣威550 车型，自主开发的混合动力轿车。该车搭载1.5VCT发动机，应用了全新自主研发的混合动力系统（包括动力电池系统、电力电子箱、电驱变速箱）、整车电转向系统、电空调系统和热管理系统。该车配备的储能系统（动力电池包）采用磷酸铁锂电池，具有工作温度范围宽、寿命长等特点。

与传统荣威550车型相比，该车节油率超过50%，百公里综合油耗仅为2.7L，并满足国5排放标准，计划于2012年实现批量投产。

荣威350纯电动轿车

荣威350纯电动轿车是上汽基于自主品牌荣威350车型，自主研发的A级纯电动轿车，技术成熟度高，拥有完全自主知识产权。

该车动力源为安全稳定的磷酸铁锂电池系统, 完全实现零排放指标。该车具有慢速充电和快速充电功能：慢充时，使用家用电源，在6-8小时内即可充满；快充时， 30分钟内可充电80%。

在环保、新能源这样的大环境下，各大汽车厂商纷纷推出自己的各种版本的新能源车，但是目前为止并没有多少车型投入到实际的量产当中去，原因是多方面的，充电问题、安全问题、价格问题等等都是厂商、消费者、社会需要解决的问题，我们也希望，在不久的将来，能有更多的新能源车走入寻常百姓，让开车这件事变得环保。