夏利N5 1.3L手动豪华到店实拍

夏利绝对算得上是中国老百姓最耳熟能详的一个品牌了，自从1986年投产以来，一直是家庭用车的主力车型之一。23年的服役期也是个奇迹了，要知道和它同时代的不少车型早已停产，而夏利经过多次改款，却依旧有着不错的销量。称其为国民车也不为过，不过，国民车终究有换代的那天，此次夏利N5就是取代夏利N3的新国民车。

正如本文标题一样，夏利N5在我们看来就是五项重大革新，分别为新外观、新内饰、新动力、新底盘、新安全配置，这五项革新让其完全摆脱原有的夏利感觉。 

从车身尺寸方面来说，夏利N5达到了4155mm×1645mm×1435mm，轴距达到2405mm，相比于夏利N3的4070mm×1615mm×1385mm的尺寸分别增加了85mm、30mm、50mm，轴距也比夏利N3的2340mm长了65mm。可以说夏利N5的车身是全面超越夏利N3，更大的车身尺寸带来更大的车内空间，让我们继续来看看。

夏利N5的车头设计看起来很欧洲化。鼻翼线极富张力，隆起的线条一直从A柱延伸到前格栅处。三横式的格栅设计配上镀铬饰条有着很好的装饰性，显得更加高档。仿LED示宽灯的设计也是为了让车辆看起来更加高档，当然，对于N5我们并不期望其真的会配LED，只要它发光效果好就足够了。可有一点，即使是高配款也不具备前雾灯让人无法理解，这在N3车型上可都是标配件，为何到了N5上就没有了？相比于N3是种倒退。

侧面的夏利N5也很好看，高腰线设计让整车看起来更加大气，车身线条也更加现代。A、B、C柱均有不同程度的强化，其中以B柱最为明显，120mm的B柱宽度，几乎要超越同级车一倍之多（同级车B柱宽度多为60mm左右），且N5的四个车门都采用双防撞梁式设计，对于车辆侧面的安全性，我们有着足够的信心。

轮胎尺寸升级为175/65 R14，比N3的165/70 R13有所提升，当然更大的轮胎宽度势必会增加油耗，可是对于安全性的提升，相信绝大多数的消费者都是可以理解并接受的。

N5的尾部设计同样大气又不乏稳重，精细的做工也很让人称赞。尾灯的设计和大灯造型相呼应，形成很好的整体感，左侧尾灯配有后雾灯、右侧尾灯配有倒车灯。后保险杠也采用和前保险杠类似的大尺寸式，并增加了反光片，提高了行车的安全性。

内饰可谓是全新设计，丝毫找不出其和N3内饰有任何共通点。浅色的内饰基调配合银色饰板，有着很好的效果。至于内饰材料嘛，硬是肯定的了，好在打磨的很好，没有毛刺，不会扎到手。N5的车内味道很小，看来厂家在环保方面做的工夫很足，很值得肯定。 

新款的三幅式方向盘设计很不错，浅色的方向盘和内饰很搭调，比起N3的黑色方向盘配米色内饰强很多。驾驶员侧具备气囊，这也是全车唯一的一个气囊。 

仪表盘变得更漂亮了，时速表和转速表的外框均有白色偏透明外框，厂家的目的也是为了让其更有档次。不过仪表盘并未加入亮度调节。

音响取消了单碟CD，直接为收音机+SD卡播放器。SD卡有着更大的便利性，可存储更多的歌曲，也可以更方便的存取，同时还避免了CD机的读盘兼容性问题。N5全车总共配置了4个喇叭，分列在前后风挡玻璃处。 

手动空调加入了电子控制，对于温度的控制要更加精准，这要比起原有的机械式控制要更先进。

为前排乘客考虑的不少，但后排乘客似乎就少了些。这是后排仅有的一个储物格，笔者认为两侧的后门应该增加个储物格。

车门同样采用浅灰色设计，全是硬质设计的门板清洗起来倒是很方便。电动车窗只提供给前排乘客，后排乘客则为手摇式，这确实有些落后了，莫非是留着改款用的？

细节之处还是需要注意的，比如说车门手扣内部的螺丝，应该加上螺丝帽。同样在中控台底部的储物格也是这样的裸露螺丝。 

N5的座椅采用双色织布式设计，对于包裹性我们没敢奢望过，毕竟车型定位在此，结实耐用就可以了。2405mm的轴距也可以为后排乘客改善不少腿部空间，够用乃是这个级别车型的合格设计。

N5的后备箱空间的确不算小了，再加上可6/4分折的座椅，相信拉东西也是其强项。后备箱的开合设计依旧是拉杆式设计，没有多少阻尼效果。 

发动机排量为1339ml，相比于原来8A发动机的1342ml有所降低，但发动机功率却增加到67Kw，扭矩上升到120N·m（原来8A发动机最大功率63Kw，最大扭矩110N·m），这些提升都要得益于新技术的加入，VCT-i智能可变气门正时技术、无回油燃油系统、电子节气门、笔式直接点火等新技术的加入，让其在排量下降的同时反而释放出更大能量，而可变气门正时技术可让发动机在更低的转速区间即可输出更大的扭矩值，对于车辆在城市中行驶有着极大地帮助。同时静音链条的采用使得发动机的维护成本更低，并且还有具有世界专利技术的曲轴偏置8mm技术。

综合来看，夏利N5为我们树立了新国民车的标杆，其有着全新的外观和内饰设计，更强劲的动力输出。当然，由于现有的夏利N3车型并不会停产，这就造成了其售价要高于现有的夏利N3，最终的售价将直接影响这款不错的家用轿车。我们还是希望天津一汽给我们一个实惠的价格，做到真正意义上的国民车。