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2月份小型车的销量受客观因素影响有较大幅度的下滑,3月,随着车市的整体回暖,小型车市场又恢复到之前的繁荣状态。销量排名前十的车型中,除瑞纳略有下降外,其余车型都实现了较大幅度的增长,其中夏利A+和夏利N5环比仲春分别增长达164.61%和107.81%。新赛欧继上个月夺冠后,本月继续蝉联小型车销量冠军,夏利A+和POLO分列第二和第三。
新赛欧:蝉联小型车销量冠军
继2月份取得小型车销量冠军后,3月,新赛欧以13823台的绝对上风再度问鼎。作为最廉价的合资车型之一,新赛欧尽管在配置上略显“小气”,但凭借着不错的做工和老款积累下的较好口碑,销量一直在小型车市场稳居前列。
新赛欧自去年10月至今,已经接连6个月称霸小型车销量排行榜。2月销量9955台也是自去年8月之后月销量初次降到万台以下,大有再现当年老赛欧辉煌的态势。而且,新赛欧全系都享受国家节能补助政策,无疑进一步进步了其市场竞争力。