2011款宝马7系730li豪华型开士米银现车

第五代宝马7系列相比上一代车型外形尺寸更大，轴距也比老款车型进一步增加了82毫米。在同为D级豪华车的竞争对手，第五代7系的轴距优势非常明显。

同时整车长度也较老款车型略微增加了33毫米，但宽度和高都有所缩小，这也有助于在视觉上让该车变得更加修长；前后轮距的加宽更为车内横向空间的增大提供了帮助。

在车尾部分可说宝马新7系的改变最大，与目前7系车型较为平整的尾灯设计相比，新车除了将造型圆润化，更加入了多处立体线条。横置其中的牌照饰框位置令宝马新7系展现出稳重的特质，而相比较于在售的7系车型的隐藏式排气尾管，新车型采用了外露样式并与保险杠完美整合，令宝马新7系的运动气息得到提升。
新宝马7系

宝马新7系在承袭原有车型的座舱氛围后，还展现了更多新意。相比在售的宝马7系采四幅方向盘设计，宝马新7系改为三幅式样，提供驾驶者更为动感的驾乘感受。

在售的7系轿车在发表时不见了档把并由方向盘拨杆取代，因此造成了很多驾驶者的不适，宝马在新一代车型上重新构思，将传统的排档杆再次摆回了新款7系的车身之内。

后排空间依然是宝马7系最值得炫耀的地方，位于前排座椅后方的两块大型显示屏和全方位的音响系统，都能够让乘客得到最为豪华的享受。作为一款豪华车，新7系在内部使用的全部材料都非常考究。车内随处可见高档皮质和实木，看上去与740li和750li没有任何差异。

750li的后排娱乐系统非常强大，靠背后方的屏幕尺寸也比其它低配车型更大，达到了9.2寸的水平。堪比头等舱环境的后排空间可以乘坐两名乘客，他们分别都有自己的独立座椅，但是730li并未配备可以电动调节的后排座椅。

BMW新7系轿车拥有人性化的3区域空调，车内每一位乘员都能够拥有自己最合适的温度环境。此外后排空间人性化配置还包括电动的遮阳帘和带照明的化妆镜。

相比740li和750li来说，730li的后排座椅头枕部分也使用了较为舒适的不可调节式头枕，功能性有所下降不过对于一般用户来说这样的配置也一定能够满足他们的日常需求了。

因为后排部分并不包含电动调节座椅以及车载电话准备系统，所以730li的后排中央扶手变成了一个超大的储物空间，在其前方还配置了一对杯托，虽然豪华程度因为价格的原因有所降低，但是新款730li最具优势的还是其超大的后乘坐空间。

在本次730li的发布会现场，宝马集团大中华区总裁兼首席执行官史登科博士宣布国内首台730li的所售车款将捐献给中华慈善总会宝马爱心基金。同时史登科博士也表示，对于730li的大部分潜在车主而言他们也一定是这样一个有着爱心与责任心的用户群体。宝马第一代7系车型于1977年5月正式推出，这也是宝马生产的第一款大型豪华四门轿车。时至今日，宝马7系已经推出了五代车型。前期上市的车型包含740li和750li两个型号，价位从116.8到220万，而上一代的730li车款也将于8月初正式在国内上市，售价为92万和102万。那么新的730li相比老款730li而言都有哪些提升呢？下面我们就来简单的了解一下。

  一 外形尺寸放大

第五代宝马7系列相比上一代车型外形尺寸更大，轴距也比老款车型进一步增加了82毫米。在同为D级豪华车的竞争对手中，第五代7系的轴距优势非常明显。同时整车长度也较老款车型略微增加了33毫米，但宽度和高都有所缩小，这也有助于在视觉上让该车变得更加修长；前后轮距的加宽更为车内横向空间的增大提供了帮助。

二.发动机仍为 6缸镁铝合金引擎

新款730li使用的引擎仍然为6缸直列镁铝合金引擎，与上一代车型完全相同。引擎的最大功率为190千瓦最大扭矩300牛米。这样的动力足以满足城市以及高速路况条件下的使用，更重要的是2996cc的引擎排量在08年的大排量消费税调整中未作改变仍然为12%，这一优势也会为新款730li迎来更多的车主。

三.外饰部分

就外型来看，新一代7系在外观造型上与宝马在07年上海车展所发表的CS概念车极为近似。车侧部分，虽然新一代7系的整体轮廓与在售的宝马7系差别不大，不过在车身下缘所刻意打造的立体曲线，令新一代车型增加了不少的动感气息。新款7系li增加了倒车后摄像头为驾驶者提供了便利，而相比售价94.6万的老款730li，新款730li领先型的大灯并不具备随动转向功能。

 新款7系li在车辆安全配置上增加了车道保持、红外夜视等主动安全配置，被动安全配置方面仍然以全方位的安全气囊为基础，这一点相比老款7系轿车来说也有了明显的提升。