宝马3系325i豪华版后排空间足够

CTS精英、宝马3系325豪华试驾感受（纯文字）过程

——凯迪拉克CTS篇——走华快去番禺，我们两个人都没有去过番禺的Cadillac4S店，朋友车上的那个导航不能帮上忙，俺就用电话求助12580，并让他们将Cadillac4S店的电话什么的给我发过来，致电4SMM，得知我们已经在广州凯粤的附近。继续往前走一点，看见Cadillac那全国统一的装修门店，进去。我可能去早了，店里的展车刚刚通电，启动，我一进门，感觉震动的频率将耳朵震得非常不舒服。还好，很快就结束了。由于只关心CTS，所以，将展厅里面其它车忽略了，甚至看见CTS-V都没有过去仔细看看。展厅里面停了一辆红色10款豪华CTS，静态看车，坐进车内感受。4SMM说先院内试驾一圈以后再路试，俺和朋友都说，如果不出去路试的话，院内就不想试驾了。4SMM又去向经理申请，直接上路。

——宝马325豪华篇——凯迪拉克CTS试驾完毕以后，跟4S店MM寒暄几句就走了，朋友说现在还早，要不就去番禺宝马4S店试驾？ok，那就去吧！很多大品牌汽车厂商在番禺的迎宾路都有4S店，（俺从一开始就没有考虑日系车，所以，真的在一路上就没有留意迎宾路上是否有日系品牌的4S店）。话说我们进到星河湾的那间BMW4S店，感觉人气非常旺，人头攒动，中国人不差钱啊！中国人对BMW真的非常热情啊！进去直接跟销售MM说我们要试驾325，一位销售经理问“是否预约？”答“没有预约，我们刚刚试驾凯迪拉克回来，还是想试试BMW325”；“ok，稍等！我去帮你们办手续”。也是静态看车，外形，内饰。销售经理把车开到门口，说“没有预约只能中距离试驾”“ok，没问题，那就中距离吧！”起步，走人。个人对比感受

（一）静态感受

1.外观：

——CTS——

以前都是在马路上看见行驶中的CTS，说实话，亲眼看见CTS的展车，确实挺大气的，霸气的前脸，大气的轮毂，非常不错（有TX说，看又是一个喜欢“大车”的人，没办法，萝卜白菜，各有所爱！）；销售MM说11款的前后刹车盘都增大直径了，后来在展厅外面看两台CTS，一台11款，一台10款，也许俺的眼光不行，没看出来；全系标配的18寸轮毂，米其林的PS2轮胎，厚道！CTS的漆真的不错。

——325豪华——

展厅没有325豪华，只有320豪华，外观，说实话，相对于CTS，真的小了点；BMW的漆也挺好的。

2.内饰：——CTS——

（1）方向盘：握在手里还挺不错的，以前看网上的图片，觉得CTS的方向盘太大了，但实际上手的感觉还是不错的感觉还行；

（2）主驾驶座椅：有点点软（后面试驾的325豪华的座椅支撑比CTS要好点），但调节一下，可以调节到舒服的驾驶姿势，坐姿挺高的，感觉挺好的；

（3）后排空间：由于展车将前排座椅都已经调的比较前了，所以坐进去感觉后排空间还挺ok的，也许俺的腿不够长，对于网上评价的CTS后排座椅比较短没有明显的感受；

（4）内饰：由于CTS豪华款的驾驶台和门都用真皮和桃木，感觉不错，亲眼看了有一截桃木的方向盘以后，觉得也不是特别俗，还可以；

（5）音响：传说中的5.1BOSS音响没有试；

（6）全景天窗：感觉非常不错，泡MM的利器。

——320豪华——

（1）方向盘：试驾车325豪华的方向盘握在手里的感觉非常好，但遗憾的是这辆325豪华的方向为电子助力，手感不错的同时，对我个人来说还有些小小的缺陷（仅对我个人！！！）；

（2）主驾驶座椅：试驾的325豪华支撑比CTS要好，个人喜欢以相对较高的坐姿开车，但320豪华调到最高挺低的，感觉没有前面的CTS舒服；

（3）后排空间：俺不是“高人”，后排空间对俺足够，再说，买3系的兄弟，有几个是自己坐后面啊；

（4）内饰：3系的内饰还是那样，相对于CTS营造的氛围来说，3系真的有点寒碜；

（5）音响：没试；（6）天窗：老式天窗，没有CTS的全景爽。

（二）动态试驾试驾，两款车，都是我一半的路程，朋友一半的路程。哈哈，朋友跟我一起去试驾，不能只考虑我吧，而且朋友开的时候，我也可以感受一下当乘客的感觉。

——CTS——

试驾的是10款3.0精英，没有倒车影像，没问题，俺不需要，俺学开车的时候，还没听说过这玩意。呵呵！先说一糗事，MM将试驾车开到展厅前面，但由于前面停了一辆车，所以要倒车。我上车后，倒车，但倒车过程中，总有报警的声音，俺以为是倒车雷达，没去理，后来坐在副驾驶的销售MM说“你可能没放脚刹”。真的，我没有放脚刹！！！！销售MM踩脚刹的力度可能不大，但却还能能倒车，响警报

1.方向：遗憾的是方向盘对我来说有点轻（俺学车的时候开大货车，比较注意身体锻炼，练哑铃什么的，所以，俺这是特例），如果方向盘的反馈力度再大一点点的话，就更加舒服了。

2.行驶感受、加速等：

（1）慢慢开：发动机传进驾驶室的声音刚刚好，挺安静的，转向时方向的指向性很好；

（2）相对暴力：发动机相应积极，有种给多少油，发动机咆哮的声音有多大的感觉，车相对多，而且路上经常窜出一两个不走人行横道的行人，没有地板油，但感觉非常给力了；加速的线性很好；加速并线超车，也是非常好，给人一种非常轻松自如的感觉；

（3）暴力：朋友开，我坐。估计他用了的地板油，相对我而言，他的驾驶风格在注重安全的前提下，感觉比我暴力。在给足油门的情况下，推倍感强烈；

3.侧倾：特意感受了一下，相对后面的BMW325，侧倾大了点；

4.悬挂：路况较好，没有坑洼，开起来非常舒服；

5.座位包裹性：加速时都是直线，没有高速过弯，不发表意见；

6.刹车：也许以前真的没有开过Cadillac的车，CTS刹车时，感觉刹车前段真的有点不太适应。我第一脚大油门后，后面没有车，前面是红灯，踩刹车，没什么感觉，脚下继续加力，感觉刹车还是不错的，最后没有及时卸力，人和车有点往前面耸，适应以后再刹车的时候，感觉就好多了。

——325豪华——

1.方向：前面说了，试驾的这辆325豪华为电子助力，方向非常轻，跟我开过的有些日系车有些相似，BMW传说中的路感依然只是传说，但对我来说，感觉有些遗憾；

2.行驶感受、加速等：

（1）慢慢开：发动机挺安静的，转向时方向的指向性非常好；

（2）相对暴力：发动机相应积极，传进驾驶室的发动机咆哮声反而没有CTS大，加速的线性非常好；加速并线超车，如行云流水；

（3）暴力：在路况相对较好，视线良好，车少的前提下，大脚油，朋友在后面跟副驾驶的销售聊天，说已经160了，但我感觉还非常好，稳；

3．侧倾：以前没有开过BMW，入弯，减速较多，但朋友跟旁边的销售说我还可以更快的速度过弯，侧倾比CTS少，过弯给人信心十足；

4.悬挂：路况非常好，没有坑洼，很多兄弟埋怨的让人难受的“路感”没有体会到；

5.座位：感觉325的座位比CTS稍微硬一点点，但开车的时候支撑更好些。

6.刹车：相对于前面开过的CTS，325的刹车要舒服多了，给多少力，反馈多少，正因为如此，也敢上速度，因为更加有信心。

总结个人喜欢CTS的外形、内饰风格！CTS驾驶起来非常棒！非常棒！3系的内饰、外形则相对CTS，个人更加偏好CTS！但说实话，个人觉得325在操控方面还是略胜一筹！只是我的个人感受！没最好的车有，只有最合适的车！自己需要什么样的车，再根据自己的需求去选择车。在坛子里面混了这么久，看来许多兄弟的帖子，很多兄弟的帖子都非常好，而且很多兄弟都非常热心，仅以此次的纯文字感受与诸位分享我的个人感受。也许有很多地方说的不好，但都是我的个人直观感受。谢谢诸位！