动力足悬挂硬 现代i30首批车主谈感受

调查背景：为满足大量关注现代i30的准车主仔细的考核产品，我们在爱卡社区中找到现代i30的车主，将他们的真实感受整理出来供准车主们参考。文中橙色小人的发言表示满意度较好，蓝色小人的发言代表略有不满。
 

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为满足大量关注现代i30的准车主仔细考核产品，我们在爱卡社区中找到一些现代i30的车主，这篇文章便是将他们的真实用车感受整理出来，供准车主们参考。文中橙色小人的发言表示满意度较好；蓝色小人的发言为略有不满。

包括i30在内，现代汽车在欧洲策划了i10、i20、i40、I50全系车型，而前者是在欧洲最早上市的i系车型，那么同时也作为现代汽车冲击中国两厢车市场的首款车型，现代i30在配置方面却削减了很多实用的功能，这也让一些车主感到不满。
 

即使是在现代的顶配车型中，现代i30也只能配备了两个气囊，而并非六安全气囊；后视镜方面，现代i30的后视镜没有自动折叠功能；另外，海外版的i30均配备了头枕，并且在海外得到了“乘员颈部保护”的评价，而国内的现代i30车型却削减了这个头枕。细节方面，车主“furonghuen”在自己的新车作业中说到：现代i30的前后车门的拐角处的那个红色塑料，不是灯而不是反光片，为什么不直接装个灯？车主沉鱼陋燕说道，顶配是16寸的轮毂，而低配是15寸的轮毂，这点感觉小了一点。除此之外，我们也没有在现代i30顶配车型身上发现ESP车身稳定控制和定速巡航等配置，不能说是不小的遗憾。

I30搭载了1.6Lγ和2.0β两款发动机，很多车主对i30的提速表示满意，车主“狼鸡天涯”提到自己的1.6自动豪享型时表示1.6全新发动机开着真的挺爽，整车的动力性能非常满意，完全可以满足他的需求，车主“上党屯留”说到自己的i30低配自动挡车时，表示加速很快，稍微踩重一点儿就感觉往前窜。作为一款城市型的两厢车，这样的驾驶操控性能已经足够。不过也有车主表示现代i30的悬挂有些硬，车主“上党屯留”说到个人感受悬挂偏硬；车主“么的名气”说到避震比较硬，效果不好，在一些颠簸的路面上，感觉相当的直接。

细节做工满意
尽管北京现代i30减配严重让诸多车主表示了不满，不过细节和做工部分得到了大多数车主的肯定，车主“群众运动”说道，i30是很好的小车，很适合女士开，内饰细节都很精致。车内的LED蓝光灯分布在各个档位，非常漂亮。车主“北极光啷当”表示内饰比悦动精美并且做工更好，并且表示黑米内饰比悦动的黑米内饰颜色和用料都要好，还提到了钥匙孔旁边的一圈灯光的人性化设计，让车主在夜晚使用时更加方便。
 

从车主的感受中可以看出现代i30的用料和做工和之前的北京现代车型相比有了改善，不过低配车型的车主还是无法感受这些细节做工的提升，比如购买了1.6自动舒享型车车主“furonghuen”说道塑料的方向盘和真皮的相比还是逊色不少。
 

结语
i30的出现弥补了北京现代在两厢车市场的空白，没有拿已有的三厢车型做“去尾”的方式来做一款两厢车，应该说北京现代还是比较厚道。但是由于和欧洲已有车型相比现代i30的减配严重让车主们感到颇为不满；现代i30搭载的发动机让这款车型的动力还是让车主较为满意，不过悬挂偏硬还是让车主们吐出怨言；值得一提的是现代i30的做工博得了大多数车主的一致认可。不过毕竟这只是首批车主的部分观点，关于这款车型今后在市场上的表现，我们还会继续关注。