全新宝马7系放弃大排量引擎

宝马第一代7系车型于1977年5月正式推出，这也是宝马生产的第一款大型豪华四门轿车。时至今日，宝马7系已经推出了四代车型，现款在售7系车型为02年上市的第四代车型的小改款。近日记者从宝马官方得到了全新旗舰车型——宝马7系第五代的图片及详细参数，下面我们就来了解一下新老两代宝马7系究竟有怎样的不同。

一 尺寸放大、彻底放弃大排量发动机

1.尺寸参数

第五代宝马7系列相比上一代车型外形尺寸更大，轴距也比老款车型进一步增加了82毫米。在同为D级豪华车的竞争对手，第五代7系的轴距优势非常明显。同时整车长度也较老款车型略微增加了33毫米，但宽度和高都有所缩小，这也有助于在视觉上让该车变得更加修长；前后轮距的加宽更为车内横向空间的增大提供了帮助。

2.发动机技术

第五代宝马7系包含三个系列的引擎，分别为740、750和730d，由于目前国内一些城市对于柴油车的限制，因此我们主要还是来对比一下两款汽油发动机与老款的区别。

老款740引擎达到4.0升排量使用了V型8缸排列形式；新款740引擎仅为6缸并且为直列，排量为3.0升级别。因为加入了双涡轮增压器、高精度喷射系统和缸内直喷技术，所以该引擎的动力输出大幅提高，升功率更是达到了惊人的80千瓦/升。750引擎与老款引擎同样为8缸V型排列，但新款引擎排量更小，仅为4.4升，同样由于双涡轮增压器、高精度喷射系统和缸内直喷技术的应用，使得新款750引擎的功率扭矩都比老款引擎大幅提升。

二 图片对比

就外型来看，新一代7系在外观造型上与宝马在07年上海车展所发表的CS概念车极为近似。车侧部分，虽然新一代7系的整体轮廓与在售的宝马7系差别不大，不过在车身下缘所刻意打造的立体曲线，令新一代车型增加了不少的动感气息。

位于翼子版和前车门接合处的转向灯设计，精致独特，相信未来将成为此款车型吸引目光的焦点之一。尤其是头灯和水箱格栅设计，均较现行的7系加大了不少，也让身为BMW旗舰的7系车型展现出更为霸气的一面。

在车尾部分可说新一代7系的改变最大，与目前7系车型较为平整的尾灯设计相比，新车除了将造型圆润化，更加入了多处立体线条。横置其中的牌照饰框位置令全新7系展现出稳重的特质，而相比较于在售的7系车型的隐藏式排气尾管，新款车型采用了外露样式并与保险杠完美整合，令新款宝马7系的运动气息得到提升。

宝马轿车的头灯部分向来都是人们瞩目的焦点，天使眼透镜另7系的外观更加传神。新款7系的头灯依然延续了这种设计，而大灯内的LED灯泡更加符合时下的流行风格。

新一代7系在承袭原有车型的座舱氛围后，还展现了更多新意。相比在售的宝马7系采四幅方向盘设计，新一代7系改为三幅式样，提供驾驶者更为动感的驾乘感受。在售的7系轿车在发表时不见了档把并由方向盘拨杆取代，因此造成了很多驾驶者的不适，宝马在新一代车型上重新构思，将传统的排档杆再次摆回了新款7系的车身之内。后排空间依然是宝马7系最值得炫耀的地方，位于前排座椅后方的两块大型显示屏和全方位的音响系统，都能够让乘客得到最为豪华的享受。