奥迪Q7，保时捷卡宴，悍马H2，路虎发现3，奔驰GL450，奔驰G55，吉普牧马人，这几款车哪个综合能力更强？

奥迪Q7，保时捷卡宴，悍马H2，路虎发现3，奔驰GL450，奔驰G55，吉普牧马人，这几款车哪个综合能力更强？

1.你一口气说了那么多车，价钱从40多万到100多万不等，那么可以考虑把你所说的路虎发现3改为揽胜，毕竟揽胜才是路虎的旗舰车型，比发现3要强不少
悍马你可以发现他完全不适合在公路上开，耗油量大，速度不快，毕竟人家主要是军用的，除非你想整天开着它往山沟里跑，但外形的确够“悍”，跟坦克似的，起码是个装甲车
G55和牧马人情况也差不多，更偏向于越野能力
卡宴的公路性能是最强的，人家都说它是罩着SUV外壳的跑车，保时捷的功底可不是一般啊
Q7的话和卡宴类似，偏向公路性能，凯雷德应该也是偏向公路设计的，对于GL这款车实在没什么了解
所以，综上所述，就剩下路虎揽胜了，它的越野能力强，公路性能也不输那些偏向公路的SUV多少，你问的综合能力就是指这个吧，那肯定是它了，如果比较倾向公路而又不想失去强大的越野能力的话，就买揽胜运动版
唯一的一点，路虎现在被印度的塔塔收购了，但我对路虎的热爱并没有改变

2.您列的这堆车里，如果不论价格，只论性能，那么GL450、卡宴，综合能力应该算是最强的，一起的还有途锐（高配）、揽胜。

Q7、发现3，越野、公路两能，但越野性能稍逊，一起的还有ML，都是这类车。

凯雷德就是个样子，纯的公路车，不能提下路，林肯领航员什么样它就什么样，一起的还有宝马X5，公路疯子，下了路，比谁死的都快。

悍马H2是另类，纸老虎，能力远不配长相，虽然越野能力比凯雷德、X5这类车要强，但毕竟人家是城市SUV，比起牧马人、G，它恐怕还有相当长的一段路要走，其实它笨就笨在这身躯和体重上了。开悍马上山，估计死都不知道是怎么死的。所以改装的切诺基其实都比它越野能力好。

最后剩下的就是G55和牧马人了，不用说，这两款是纯粹的越野车，但G55要单拿出来，因为它是AMG的改装车，骨灰级选手，民用越野车界里，都是它小弟。G55原型车是G500，牧马人和G500将将有一拼，一起的还有陆虎卫士。这类车的归宿都是其他车去不了的地方，不是A级公路。

3.在意速度和豪华感选择保时捷卡宴，卡宴号称陆地最快SUV。
奥迪Q7是很完美的一款车，豪华，艺术，很快，而且有全球独一无二的Quattro全轮驱动，此机械四驱系统性能超过其他任何品牌的四驱系统性能。
奔驰G55现在出升级版奔驰G63 AMG了，很快，而且G系被称作不需要道路的车，越野性能也是这些车里最好的，也是价格最高的，可以买两辆S级了。
悍马H2，很美国的SUV，卡车底盘，汽油杀手。选择他除非你喜欢他的外观。
奔驰GL450新款装了奔驰新的四驱系统4MATIC，更漂亮。经典，这么多年在市场经受了考验。
路虎发现3，个人觉得这辆SUV在路虎里面很入门，因为，他太窄了，后排几乎不能坐三个成年男人。
吉普牧马人，这些车里最差的，尽管这个牌子在越野一族中很受推崇。
凯迪拉克凯雷德，也是辆卡车底盘的SUV，内饰豪华，除此之外就是那令人咋舌油耗了，假如不是最新发布的混合动力版。
楼主T这个问题基本是对车的了解很少的，刚中彩票吗？买保时捷卡宴吧！

4.奥迪Q7      偏向公路，科技化很高。
保时捷卡宴  偏向公路，而且公路性能非常优异。
悍马H2      说实话，越野和公路性能都不出众，油耗很高，
            不过尺寸很气派。
路虎发现3   不明白为什么把它加进来，这个级别的车应该找
            路虎览胜。
奔驰GL450   个人感觉这款车综合性能很好，无论公路还是越
            野都不错。
奔驰G55     恕我直言，这辆车貌似很贵很贵，而且越野性能
            相当好，只是越野性能太突出，导致整车综合性
            不高。
Jeep牧马人  很少接触Jeep的车，但牧马人早有耳闻，据说越
            野性能不错，但个人认为Jeep的产品性价比不太
            高，而且牧马人公路性能一般。