奔腾B50舒适型抄底上市售9.28万元

奔腾B50自去年5月上市以来，凭借其丰富配置、严谨的工艺品质，以超10万用户的傲人成绩赢得了“1.6L之王”的美誉，迅速确立了“全面越级车”的市场地位；而2011款奔腾B50舒适型的推出则以更低的价格、更高的价值牢牢锁定A级车市主流地位。

配置：向B级车靠拢

价值标杆如何铸就？功不可没的就是其超高配置，从舒适型的配置来看，不少配置即便在B级车里都很难见到。

2011款奔腾B50舒适型搭载了BOS刹车优先系统

作为一款A级车，2011款奔腾B50舒适型却搭载了BOS刹车优先系统这一在B级车里都少有的配备。该系统是在驾驶者发生误操作，同时踩踏到加速踏板和制动踏板时，通过控制发动机功率，实现优先刹车的系统。此系统的配置，在路况日益复杂的今天，大大增加了行车的安全性。

2011款奔腾B50舒适型大灯拥有“伴我回家”功能

其次， 2011款奔腾B50舒适型拥有 “行车管家”、“伴我回家”、“车门二次解锁”等人性化功能。时速120公里/小时超速报警功能相当于请了一个“行车管家”，一旦车速超过120公里/小时时，蜂鸣器会自动响起，而当车速低于时速80公里/小时时，报警将再次响起，有效防止驾驶者在高速路上因一时疏忽超速或低速行驶带来的潜在危险，令行驶更加安全无忧；而“伴我回家”即大灯延时功能则是指，夜间锁车后大灯延时20秒为您照明，再自动熄灭，给予驾乘者更多的是人性化呵护；此外，还增加了车门二次解锁功能，进一步提高了客户爱车的安全性，有效地防止了盗抢事件的发生……

2011款奔腾B50舒适型横向稳定杆的有效直径由24mm增加到26mm

另外， 2011款奔腾B50舒适型在原本就拥有的广受好评的悬架系统基础上，再次对这部分性能做了精细地优化调整：横向稳定杆的有效直径由24mm增加到26mm ，同时注塑环位置发生变化。如此一来，整个悬架系统更加扎实、稳固，行驶的稳定性更好，显著提升了驾乘的舒适性。