2011款奔腾B50锁定别克凯越 9.88万起“价格战”

一汽奔腾自推出紧凑型轿车B50以来，品牌的整体销量有了明显的提升，而且奔腾B50也随着时间的推移，推出了年度升级改款车型，产品的市场竞争力也有大幅提高。据悉，2011款奔腾B50将在8月26日正式上市，作为全新一代年度改款，2011款奔腾B50仍然会推出5款新车型，厂商指导价有望维持2010款车型的9.88-12.58万元区间。另外，2011款奔腾B50的外形和内饰也会有细微的变化，但整车的动力和变速箱并没有任何变化。

2011款奔腾B50预计售9.88万起 现已接受预订

据悉，2011款奔腾B50目前在经销商处已经有展车到店，并且接受消费者预订。2011款奔腾B50共推出5款车型，并且有望保持老款车型的厂商指导价。据经销商处销售人员透露，现在购买或者预订2011款奔腾B50都按照9.88-12.58万元的价格，但3G版无车依然无法预订。

老款奔腾B50降1万元清仓甩货

车型(北京报价)厂商指导价4S店售价价格浮动备注

奔腾B50 1.6 MT豪华型9.88万8.88万10000元有现车

奔腾B50 1.6 MT尊贵型10.48万9.48万10000元有现车

奔腾B50 1.6 AT豪华型10.98万9.98万10000元有现车

奔腾B50 1.6 AT尊贵型11.58万10.58万10000元有现车

奔腾B50 1.6 AT3G型12.58万11.58万10000元有现车

制表：网上车市 www.cheshi.com

2011款奔腾B50在8月26日将正式上市，目前市场中还有很多老款车型在售，所以新产品不可能迅速铺货。据悉，2010款奔腾B50已经开始了清仓甩货，很多经销商表示仍有很多老款奔腾B50车型可以选择。据网上车市网站了解，目前老款奔腾B50可以优惠1万元。

外形变化不大 内饰和悬挂提高舒适性

2011款奔腾B50与老款车型并没有太多的改变，在外观方面主要是轮毂样式的更新，内饰也有些许改进，但都不是非常明显。另外，2011款奔腾B50还增加了大灯延时功能和120km/h超速警报功能。其实2011款奔腾B50还有很多隐性配置升级，包括内饰以及悬挂系统，主要是为了提升产品的驾乘舒适性。

2011款奔腾B50其实只是年度小改款，整车的外观与老款相比并无太多的明显变化，只是采用五幅复合式轮毂造型。而老款车型的轮毂则是采用9幅不对称造型设计，造型比较沉稳，缺乏年轻活力元素。

2011款奔腾B50的内饰设计方式与老款基本没有太大变化，从图中可以看到，新款产品采用了灰色中央控制面板，比老款更加美观时尚。而且2011款奔腾B50车门内衬采用了软性材料，全车座椅都采用软化处理，提高整车的舒适性。除此以外，2011款奔腾B50还增加了大灯延时功能和阅读灯行李箱灯的智能控制。

2011款奔腾B50依然采用老款1.6L的发动机，而且变速箱也没有任何变化。但2011款奔腾B50的在底盘方面进行了专业的调校。前减震器增加了复原弹簧，对长度和阻尼进行了调整，而后减震器也对阻尼阻尼进行调整;横向稳定杆的直径增加，刚度也有调整;缓冲块高度和刚性的调整，还调整了开口胶套的橡胶硬度。

虽然2011款奔腾B50看似变化不多，但如果在价格不升的前提下，对于消费者来说仍然是好消息。2011款奔腾B50整车的发展明显更趋向于舒适性，但作为改款车型，2011款奔腾B50整车应该也在制造工艺和瑕疵问题方面彻底解决，这样才能让消费者对产品更加满意。

新凯越的中网被刻意加大加宽，三盾型别克标志格外瞩目，第一眼就让你觉得更为厚重有力；炯炯有神的大灯棱角犀利，整体组合更为饱满；为了营造运动氛围，大包围的设计手笔也被运用在新凯越上，前后轮眉外凸并与大包围向连接，更有视觉震撼力，丝毫没有突兀的感觉；下透气格栅加以左右上翘的前雾灯也迎合这整体运动气息。不仅仅如此，新凯越车侧鲨鱼鳍状的通风口设计和10幅轮毂让整车显得更为活拨。而且装备带转向灯的外后视镜，这项时髦的配置也成为了新凯越的标准配置。为了拓展空间前后延伸的A柱和C柱配以整车腰线更显稳重。目前，新凯越为其所属系列下的最新车系。

优点：外观更加豪华和大气，操控性比老款有所提高

缺点：动力较弱，升级换代不够彻底