质疑：奥德赛刹车抖动是通病 高速行驶很危险

本田公司在声明中说，这次召回涉及2007年和2008年款奥德赛商务车和埃利门特（Elment）运动型多功能车，数量分别为34.4万辆和6.8万辆。

本田公司说，部分车主抱怨汽车刹车踏板“软”，需要用力踩方能完全刹住，“变软”问题随时间推移而逐渐加剧。

按本田公司的说法，这可能是汽车调节控制系统（VSA）出了问题，声明称，VSA在进入自检模式时会吸入空气，虽然每次进入的空气较少，但长期积累会出现感觉制动偏软现象，可能导致制动距离增加。

本田表示，将对召回范围内的对象车辆进行检修，排空制动油管中的空气，并在VSA调节器外壳封装密封盖，以阻止空气进入。

“并非所有召回汽车都存在这一问题，我们召回所有可能（存在隐患的）部件，以确保汽车安全行驶。”本田公司提醒，公司4月底将发出召回通知函，车主接到通知后可将车送至经销商处。

据了解，本田公司今年2月因安全气囊隐患在全球范围召回40余万辆汽车。

马上就访

车型不同本田中国不召回

今天上午，本田中国证实了召回事件，并表示，本次召回的车型没有在中国市场销售，所涉及的VSA调节控制系统零部件也未在中国销售的车型上搭载使用，因此中国不涉及此次召回活动。

本田中国表示，中国和日本市场销售的奥德赛与美版奥德赛属于不同的车型，设计和构造等有很大的区别，零部件也不相同。