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定位七座商务多功能车的奥德赛,车内空间以及储物空间自然是宣传的重点之一,这在老款车型上就有体现。新款奥德赛在车身尺寸和外观造型方面都进行了适当的调整,它的空间是否因此受到影响就是我们空间篇关注的重点。
这位模特已经几乎将车内占满了,不过要知道,他可是身高超过1.80m的大个头呢,头部能够拥有一拳头的空余还是很不错的了。后排由于模特并没有坐直,所以实际上奥德赛的后排腿部空间要比从图片上看到得宽敞。
新款奥德赛属于真正的七座车,它的第三排也很实用,坐垫很宽大,除了个别身材魁梧的乘客之外,第三排的腿部空间基本上可以满足正常使用而不会感到拥挤。第三排乘客同时还可以享受左右两侧的扶手和储物盒,他们并没有被忽略。
作为多功能车的奥德赛,座椅的布局方式很灵活,第二排和第三排座椅都可以独立折叠,并且可以放的很平,对于提升行李箱储物空间非常有帮助。此外,行李箱内还带有多处独立的储物空间,放个手电筒之类的工具很好用。
新款奥德赛在人性化储物空间拥有先天优势,表现很不错。车门上的储物空间可以说是我见过的最实用的了,不仅好几处大大小小的储物盒储物槽,瓶架更是标准配备,后门最实用,设置了两层储物槽。
在前排两个座椅中间带有一个大型的储物盒,上面除了带盖子的储物空间之外,还有两个杯架,很实用。它的设计很有意思,与中央扶手独立布置,应该不能算作传统意义上理解的“中央扶手箱”。
不过遗憾也还是有的,首先是驾驶员左侧的储物盒,实际上比较浅,放不下什么东西。此外中控台下面布置有两个开放的储物盒,但是惟独不见烟灰缸的身影。
奥德赛这款真正意义上的七座多功能车在空间方面具有明显的优势,头部、腿部、行李箱以及第三排的表现都很令人满意。丰富的人性化储物空间是本田的一大特色,这一点在新款奥德赛上再一次得到了验证。