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自2011款 Jeep新指南者在国内上市后,这款车在SUV购车者中的关注度,在短短数月内很快跃升至20至30万元级别车型的前列,一跃成为美系进口全路况都市SUV人气王。
这款车为何会有如此高的人气?是它的确拥有出众的优势,还是厂家的宣传手段?它还有哪些不足之处?对于这些问题,无论是对媒体,还是关注这款车的消费者来说,想听到的肯定是那些每天驾驶这款车出行的车主们最真实的感言,最可信的评价。
从今日起,成都商报将针对2011款新指南者车主,推出“我的新指南者”活动,向所有已经购买了2011款新指南者车主进行一次真实的用车大调查。
请给我们讲述您的真实感受
2011年5月25日,进口全路况城市SUV 2011款Jeep Compass指南者全面登陆中国市场。新指南者拥有从2.0L-2.4L的完整产品线,为城市SUV消费者提供了非常全面的选择。对于消费者来说,特别是搭载“黄金动力总成”的2.4L车型,凭借出色动力性能和超过同侪的全路况能力,极大地改变了消费者对以往美系产品的传统印象。高性能的2.4升D-VVT铝制发动机和5速手自一体变速器,能够输出最高125千瓦(170马力)的动力和220牛·米的扭矩,8.6升的百公里油耗更是领先同级车型。
22.19-27.89万元的价格,使新指南者成为为数不多、杀入国产高端SUV价格区间的全进口车型。Jeep的品牌优势,也让新指南者一举成为该价格区间最具竞争力的一款全路况SUV。自该车上市后,成都及全国的克莱斯勒4S店一度出现供不应求的局面。
一款新车为何能在短短时间就有如此高的人气?如果您是新指南者车主,那么从今日起至11月25日,可以将您的用车感受,发至邮箱cdsbauto@163.com,您可以告诉我们一次驾驶新指南者周末出游的经历,也可以是您日常上下班的城市道路体验,或者是驾车过程中历险的经历,也可以是您对新指南者和其他同级别SUV车型的试驾感受 我们只想听到您对2011款Jeep指南者最真实的评价。
新指南者面临三方面综合评比
2011款Jeep指南者遵循Jeep独步全球的“全路况智驱体系”核心技术理念,携D-VVT铝制发动机以及同级罕见的6速手自一体CVT无级变速箱构建的高效能动力总成系统,集成同级最智能主动全时四驱系统的欧系运动型底盘技术以及应对一切城市道路突发状况的顶级安全技术,带来都市内尽情驰骋的最强驾控力,并因此被国内多家媒体评为2011年度最佳城市SUV,也使2011款Jeep指南者成为美系SUV代表作。
作为指南者的兄弟车型,自由客也已独有同级最强50:50前后扭矩锁止的主动全时四驱系统,以及应对一切郊外行驶环境的顶级安全技术,带来都市外酣畅尽兴的最强四驱乐趣。这一对Jeep城市双子星,将强力撼动日韩系、德系车型所占据的城市SUV市场。
通过本次新指南者车主大调查,成都商报将综合所有参与活动的新指南者车主的用车感受,以厂家最引以为傲的,也是购车者最关心的三个方面 体现新指南者对城市全路况的强大掌控力、体现新指南者驾乘舒适性的舒适配置,以及新指南者的实测油耗,并将新指南者与强调性能的同级德系SUV、强调舒适性的日系SUV,以及以油耗取胜的家轿分别进行逐一比较。
对于本次由成都商报发起的2011款指南者车主用车大调查,成都克莱斯勒4S店城市车辆、四川华星华驰的负责人表示非常欢迎:“我们也想听到车主的最真实的用车感受,同时我们对新指南者也非常有信心。”