广汽本田奥德赛商务车行驶中轮胎钢圈爆裂

商务车高速上行驶轮胎钢圈爆裂 是质量问题还是撞击所致

近日，黄岩的吴先生来电：我驾驶的广州本田商务车在高速上行驶时，两个车轮的钢圈突然爆裂。我认为车子存在严重的质量问题，要求销售商对此负责却遭到了拒绝。

记者核实报道：

奥德赛高速上行驶钢圈突然爆裂

“实在是太可怕了！”这是吴先生见记者时说的第一句话。

今年26岁的吴先生是黄岩人，已有5年多的驾龄。他在义乌开了一家公司，从事塑料制品买卖，经常在黄岩与义乌两地来回跑。

5月11日晚上，他驾驶牌照为浙J4200Q的广本奥德赛车从义乌返回黄岩，车上还坐着已怀孕5个月的妻子。晚上7点左右，车子行驶到台金高速公路仙居段时，突然听到‘砰’的一声，副驾驶座上的安全气囊猛然弹出，车子立刻倾斜了。吴先生当时以为是轮胎爆炸，第一反应就是立即踩住刹车。等车子停稳后，他下来一看，车子左侧前后两个轮胎的钢圈都破了，轮胎也没气了。“由于天黑，车速也不快，加上这条高速公路车辆也不多，幸好没酿成悲剧。”

这时，吴先生的妻子也告诉记者：“钢圈竟然会爆裂，以后不敢坐这车子了。”

据吴先生介绍，这辆车是去年12月从广汽本田黄岩一家特约销售服务店购买的，行驶还不到1万公里。今年4月还做过车辆保养。

事发当时，我还向台州高速交警“12122”报警，交警数分钟就到了现场，并联系了清障车将“广本”拖走。

次日上午，当吴先生带着爆裂的轮胎和钢圈，来到销售店要求销售商给个说法时，却被对方以“轮胎钢圈是外物撞击所致”予以拒绝。

交警证实“路况好并无事故”

事发当晚的台金高速公路仙居段路况，是否像吴先生所反映那样“路面状况都很好，自己没发生交通事故”呢？

5月18日下午5点，记者来到了位于仙居的台州高速交警支队四大队，向当时出警的陈警官了解现场处置情况。

记者：你能不能将当时情况描述一下？

陈：我们赶过去的时候，这辆车就停在路旁，隔离物都已摆好。我下车问了他（吴先生），他说有两个轮子爆炸了。
记者：你在来的路上有没有看到什么障碍物和撞击的迹象？

陈：没有。

记者：以你多年处理事故的经验，这是不是交通事故？

陈：肯定不是事故，当时道路情况都很好，连护栏之类都没碰撞过。

记者：当晚你在巡逻中，路面上有没有什么不明物体？

陈：肯定没有，我一路过来都没有，如果有的话，我们要下车进行清理的。

记者与交警的对话，说明了当时路况正常也没有发生事故，也证明了吴先生所反映“路况很好没发生交通事故”的事实。

谁来解开轮胎钢圈爆裂之谜？

既然路况正常没发生外物撞击，又没交通事故，那么吴先生的广本奥德赛7座商务车两个轮胎钢圈为何会同时爆裂呢？

当天下午，记者又来到这家特约销售服务店，一位负责售后服务的刘经理说：“我们发现(车型 配置 图片 报价)车身底下有刮擦痕迹，轮胎钢圈肯定是外物撞击所致。”

随后，刘经理拿出一张“关于浙J4200Q奥德赛车情况说明”的鉴定书，并说道，店里的技术人员通过了仔细检查，发现车子左前轮、左后轮下悬挂系统有零件受外力移动现象，才断定是外物撞击的。“所以我们认为不是质量问题，应该按事故处理。”

在采访中，刘经理反复强调轮胎钢圈爆裂不属质量问题，与销售商无关，如果车主不同意，可以自己通过有关部门去检测。而对于车子的最后处理，没有明确表态。

而吴先生认为自己车子行驶还不到1万公里，就出现了这个问题，说明广汽本田车子轮胎钢圈本身就有质量问题，同时也怀疑销售商可能换了旧钢圈再销售给他。他说：“我一定要向销售商、厂家讨回一个说法。”

昨天，记者咨询了台州质量监督部门，一位技术人员介绍，现在许多的日系车轮胎钢圈是经过焊接而成的，如果材料老化了，在气压冲击下，焊接点容易破碎和脱接，容易引发安全事故。