深度试驾经典越野车08款Jeep指南者

作为Jeep品牌颠覆紧凑型SUV市场的开山之作，Jeep指南者充分将时尚精致汽车与纯粹越野性能完美地结合在一起。它的车身融入了更多流线型的时尚元素，整体外观洋溢着新颖、动感的现代气息。其中，全新的轮廓具有大幅度向后倾斜的前窗，富有表现力的发动机罩和宽阔的保险杠，为Jeep指南者赋予了现代和高性能的外形。

2.4升的发动机、4.4米的车长、可电子锁止的四驱系统，当然还有24.99万元的起售价格都让我们看到了这款车出众的竞争力。

指南者的吉普经典面孔
关于指南者系列车型的经典面孔，不用多说也能从百米开外就清晰地辨认出来。方正的线条下，四个威武的大轱辘格外的显眼。

相比其他越野车，指南者可要秀气得多。考虑到城市用途，指南者除了保留指南者家族传承的7幅式竖置进气格栅外，车身大部分的线条都比较柔和，而两个圆眼头灯在复古的同时亦有强化品牌特征的效果。车身圆滑舒展的曲线有利于降低高速行驶的风阻，再加上后部突出的小尾翼，一辆美式风情浓重的公路SUV就站在我们面前了。

吉普指南者的车尾造型
虽然在与戴姆勒奔驰联姻多年后，吉普指南者的做工已有大幅精进，不过豪放的美国人始终不会将内饰的组装工艺和材质的选择放在首要位置，似乎做得太细了就不像一辆指南者了。

指南者的内饰算不上精致
指南者的驾驶室在同级别SUV中既算不上时尚也不够精致，虽然是款全新的车型，但仍旧延续了指南者家族方正的仪表台风格。绿色的夜光时速表是克莱斯勒的钟爱色调，从大切诺基，到300C都延续了这种冷寂的色彩，在液晶仪表已经大放异彩的今天，这种仪表显然有些落伍了。

指南者仪表盘

梯形的中央控制台虽然已经有所进化，但在操作时仍缺乏熟悉感，全手动的空调系统除了可靠就再也想不出其它的优点了，唯有镀铬的挡把和坐椅加热功能让我感到了些许的温馨。

指南者后备箱空间
不过指南者的长项还是对空间的利用。正常状态下指南者可以轻松容纳5名乘客，并提供436升的后备厢空间。如果是将后座可完全放平或4/6折叠，后备厢还将提供更为灵活的储物变化。

指南者配备的2.4升汽油发动机与我之前驾驶的任何一款指南者都不一样，这台双可变气门正时发动机经过优化后除了更加安静，动力的输出也更适合城市使用。

指南者配备了2.4升汽油发动机
虽然有170匹的马力可以挥霍，但指南者的自重也达到了1.6吨，所以实际驾驶时只能用四平八稳来形容。其实本来这种车的优势也不是竞速，好在厂家为我们安排了更为复杂的OFFROAD路况体验，虽然难度不大，但也绝对不是一般家用轿车敢涉足的。

坐进指南者简约的驾驶室里，不会受到那些复杂的日本电器的影响，心无旁骛地只想专心驾驶。自动变速箱挡把旁就是一个金属按钮，可以将车辆手动锁止在全时四驱状态，千万不要小瞧这个功能，在一些极端路况下它能让车辆拥有更强大的驱动性能，帮你脱离困境。倒是CVT的变速器更适合城市驾驶，这种无级变速箱可以更精确地控制传动比，同时令换挡过程更平顺。

吉普指南者采用了CVT变速箱
在自动模式下CVT变速箱可以比传统的4速自变箱节省燃油6%-8%，在手动模式下AutoStick还可以将齿轮划分成六个模拟挡位，以满足不同车主的激情驾驶需要。

乍暖还寒时节，Jeep®指南者将凭借超越于同级别车的出色四驱越野能力，带领试乘者一路向前，去欣赏那秀美的春日风光。更令人惊喜的是,Jeep®指南者上配置了的Aux外部音源接口，可外接MP3、iPod等外部音源，并通过车内配备的9喇叭Boston音响系统，让试乘者在车内就能“神游”音乐世界。美妙的音乐加上盎然的春光，让您感受不一样的春天。