指南者安全与配置说明

对于注重越野的JEEP而言，车身刚性自然备受关注，因此他们所研发的Unibody一体式车身要比一般的承载式车身具有更好的抗扭能力，而这一技术也应用在指南者上。指南者在中国并没有进行过相关的碰撞测试，但具体成绩可以美国高速公路管理局（NHTSA）的碰撞成绩作为参考，具体成绩为正面碰撞获得4星，而侧面碰撞则获得5星。

在被动安全配置上，指南者标配前排双气囊、前后一体式气帘，前排座椅主动式安全头枕，而前排侧气囊则为限量版配置。主动安全配置上，标配ABS 防抱死四轮盘式制动器、BAS 制动辅助系统、ESP 电子稳定系统、ERM 电子防翻滚控制系统，而TPMS 数字式轮胎压力监测系统则为限量版配置。虽然主动电子设备较为周全，但是，指南者并没有配备倒车雷达，或许在地大人稀的美国问题并不大，但在中国，特别是对于一些新手，缺乏倒车雷达，还是诸多不便。

 而其他舒适性配置上，指南者与进口的同级对手差别不大，值得一提的是我们所试驾的限量版上所配备的波士顿音响系统，全车9个喇叭，低音炮安置在尾箱右侧，低音浑厚，而且尾门上设置两个可翻转的喇叭，特色十足，如果在野外露营，打开尾门，翻下两个喇叭，做一个临时的播放厅，也未尝不可。