大众桑塔纳志俊1.6L

作为中国车市的“常青树”，桑塔纳系列车型显示出顽强的生命力。皮实耐用、空间宽敞，让桑塔纳系列成为不少务实消费者的首选入门级公务车。为了顺应市场发展趋势，将于今年推出志俊1.6L车型以求进一步提高市场竞争力。

桑塔纳志俊

    资深些的车迷应该知道，1.6L发动机对于桑塔纳来说并不是件新鲜事物。早在很多年前，上海大众就曾经推出过1.6L普桑，只是因为当时的销量并不大，让它而最终没能流传下来。

    发动机改变，当然是1.6L志俊的最大变化。从目前掌握的资料来看，志俊的这款1.6L发动机应该与老款POLO的1.6L 8气门发动机属于同一系列。其70kw的最大公里虽然不高，但满足日常代步需要不是问题，毕竟即便是1.8L志俊，其最大功率也不过74kw。

    志俊1.8L手动休闲型售价8.98万元，即将上市的1.6L车型至少会在现有基础上降价5000元左右，如果上海大众想让价格一步到位，它甚至可以降到7.98万元。价格门槛更低，也会进一步提升志俊的销量。

• 买桑塔纳 看中的就是它的这款发动机 皮实 耐用 维修 保养 价格低廉

  换个发动机 还要换成1.6的 动力不说有多大 加上桑塔纳志俊落后的车身流线设计 就算不是小马拉大车

  出来的也肯定是个不伦不类的车了

  就算降价 肯定也没什么人买了 发动机没了 这车型这外观 谁还看得上啊 谁还买啊

  从桑塔纳2000-超人-3000-志俊 一代不如一代啊 现在又要换发动机 简直就是阉割啊

  上海大众想自杀啊 以为换个1.6的 购置税便宜了 就会吸引大家来买 销量就上去了

  现在的政策便宜不了多少了啊 难道上海大众的你们不读书不看报吗 哎！~~这是在鄙视车主啊

  选你上海大众桑塔纳这款车的人看重的是购置税这点钱吗

  上海大众的领导们啊 别老整这些个歪门邪道的啦 哪怕你加价2000块 你把现在的志俊车的装配工艺提高一下吧

  搞的现在的志俊出厂后的 要不就是先天残疾 要不就是东拼西凑的 左右两个门的锁块固定螺丝都不一致

  天天有人再喊后备箱被撬 现在出的志俊 后备箱也不说改一下 哪怕你把车里的那个电动按钮装上啊

  1.8的没有 2.0的有 要是出了1.6的 你们是不是想连后备箱的锁都省了啊 改成插销的得了

  你们整天都想什么呢

  突然的一点点感受 顺手就写下了 车友们不要骂啊 我也是志俊车主啊 1.8手动舒适的

• 看重上海大众车的人，看重的就是1.8L的发动机和车子的性价比！你要是换了1.6的！销量没准还真的不行呢！

  上海大众的领导们 三思吧！

• 基本上同意这个哥们的观点！
  “上海大众的领导们啊 别老整这些个歪门邪道的啦 哪怕你加价2000块 你把现在的志俊车的装配工艺提高一下吧

  搞的现在的志俊出厂后的 要不就是先天残疾 要不就是东拼西凑的 左右两个门的锁块固定螺丝都不一致

  天天有人再喊后备箱被撬 现在出的志俊 后备箱也不说改一下 哪怕你把车里的那个电动按钮装上啊 ”

  这段话说的不无道理呀！支持这个哥们！