指南者性价比怎么样？

指南者的定位为城市SUV，但它凌厉的外观不同于其它同类车型一样柔弱或者运动。指南者带给人的第一感觉还是Jeep特有的美式硬派风格造型，明显的棱角感贯穿全身。

熟悉Jeep车型的人看到指南者后一定会想起大切诺基，近乎一样的前脸造型直接奠定了其硬派的风格。7孔式前脸为Jeep家族全新一代造型，在旗下很多车型中都可以找到这所谓的“七孔”。不同的是，各个车型的角度以及形状都略有不同。但最具硬派风格的也就是大切诺基和指南者了。

位于两侧的车前大灯造型同样凌厉，连同进气格栅造型很好的融为了一体，看上去彪悍无比。虽然灯体的轮廓同样采用了棱角分明的设计，但单灯体内的分体式圆灯也彰显了其复古的一面。

 现款指南者就前款而言只是小改款，尾部造型变动并不是很大，同整体车身保有很统一的基调。变化相对较为明显的就是尾灯了，之前尾灯中的两条白色灯体合为一体，并在行李盖下方增加了镀铬装饰条，在车牌架上方还增添了实用的倒车影像探头。除此之外，全新设计的黑色保险杆也给指南者增添了一股运动气息。

指南者内饰采用了全黑色调，在极个别的区域增加了简单的镀铬装饰条。相比与前款车型，变化较为明显的则为方向盘。

新指南者采用了同大切诺基相同的三幅式方向盘，并在两侧配备了相应的功能按键。左侧是电脑菜单的控制系统，右侧为定速巡航的控制，音响音量控制按钮被安放在了后侧，十分方便实用。中间的圆形则为喇叭的按触区，不使点劲很难靠一两个手指按响，也许是从这方面来体现美国人的粗犷吧，连按喇叭都要大力去拍打。

2011款指南者在部分车型中配备了带DVD功能的导航液晶屏，但是该区域液晶屏依据车型不同共分为两种不同样式，一种翻折式，碟片插入口藏匿于屏后，一种不可翻折插口则在液晶屏上方。

虽然身为城市SUV，但四驱系统还是一定要有的。指南者采用了多片适时四驱系统，并把锁止按钮藏匿于前排的中央扶手内，为整车提供了一定的通过性。搞定一般的湿滑路面还是没有太大问题的。

在动力方面，指南者全系搭载了2.4L DVVT发动机，由于发动机方面没有更新，所以动力参数也延续了前款的水平，最大功率达到了125kw/6000rpm，峰值扭矩则为220Nm/4500rpm。
 

都说有血性的男人应该拥有一款血统纯正的硬派越野车，但昂贵的车价以及超高的油耗，对于常年生活在城市的人们来说未免有些太不划算。一款城市SUV便解决了这一切的问题，既能保证舒适的驾乘感受，还能节约行车成本。但往往这类车型都拥有过于时尚或女性化的造型，这又成为了很多“真男人”无法接受城市SUV的最主要原因。但指南者的出现恰好解决了这一问题，它用自身的优势告知世人，城市SUV也可以如此霸气粗犷。