宝马x6被召回 大部分缺陷存在事故隐患

6月25日，宝马中国还召回了刚投放的1694辆新款7系轿车。缺陷情况为：由于零配件材料原因，密闭油箱中的一个油管接头有可能因连接力变弱而在连接处脱落，导致无法正常向发动机供油。如果发动机因该缺陷无法供油，可能导致发动机无法启动，或在行驶途中产生熄火现象。
国家质检总局缺陷产品管理中心召回公报显示，从2005年初至今，宝马品牌(包括华晨宝马)在中国市场已进行了至少4次召回，涉及车辆5645辆，且大部分缺陷都存在重大事故隐患。

2006年7月17日，宝马召回在中国市场销售的7系、6系[综述 图片 论坛]和5系[综述 图片 论坛]车型共计2131辆。缺陷情况为：汽车的后减震器金属衬套与下橡胶支座之间的连接可能不符合严格的质量标准。因汽车的行驶里程[综述 图片 论坛]和使用条件而异，可能导致橡胶支座与减震器完全脱离，致使车身直接落靠在相应后轮上，有发生失控的危险。同一时间段，华晨宝马针对531辆5系存在的同样问题，向国家质检总局递交了召回报告。
2005年1月4日，华晨宝马还召回520[综述 图片 论坛]i和525i轿车共1685辆。缺陷情况为：乘客进出车辆时对座椅产生的外力施加到前排座椅靠背加热装置上，可能会导致靠车门一侧的加热器导线损坏。因而当打开座椅加热器时，损坏的导线会造成该区域加热温度过高，达到难以接受的程度。

二手宝马月跌万元
由于质量问题频出，很多宝马车主表示不愿再与宝马方面进行交涉。一位北京车主刚刚将自己没开多久的宝马车卖掉，该车主告诉时代周报记者：“由于没有时间与宝马周旋，索性将车卖掉，一了百了。”
而这也成为许多宝马车主的选择。在北京中联二手车市场，记者发现很多门店停着悬挂车牌号“京N”、“京P”等较新号段开头的进口和国产宝马待售。一位车主的华晨宝马520[综述 图片 论坛]Li车型，仅行驶2000千米，除了车头有约20厘米划痕外没有其他可见问题，售价30万元，贬值近30%。一辆外观全新的进口X5[综述 图片 论坛] 4.8i二手车售价80万元，贬值高达40%以上。