雪佛兰景程1.8L油耗测试

雪佛兰景程1.8L油价再高也要开车出行，路面的拥堵、车内的高温、让人不齿的高速过路费都是自驾出门的绊脚石，出行不考虑成本是不行了。我们这次考验同一款车手动自动的油耗差别，以及拥堵路段和高速路段的油耗差别，测试车辆是现在路上已经遍地的雪佛兰景程。

两辆测试车都是雪佛兰景程1.8L豪华版，不同处仅为一个是手动挡另一个是自动挡车型。这两辆车行驶里程都是一万公里左右，磨合情况不错，车况也比较好。而负责油耗测试的编辑平时开自己的车，分别是手动和自动挡车型，所以对于车辆的驾驶方式非常熟悉。

我们的试驾分成两个部分，拥堵路段和高速路段，油耗分开单独统计。拥堵路段主要是模拟车主日常上下班，高峰环境下的行驶状况。我们试驾的时间集中在早7点到9点，晚6点到8点，专门找市区里的拥堵路段行驶，比如中关村地区、六里桥地区、长安街和京通快速路，平均时速大概只有20到30公里。两天的试驾两车分别行驶231.5公里和231.2公里，拥堵情况让人抓狂，最后我们都不愿意再做拥堵路段的试驾。

高速路段相对比较简单，我们在下午3点左右从城东通州地区进入五环路，沿五环外环行驶一周。这时的五环车少人稀，速度90%情况下可以维持90公里时速，基本是车辆的最节油状态。

需要说明的是我们此次试驾是为了测试车辆正常使用的油耗状况，并不是为了节油，所以试驾时全程开启空调和音响设备，驾驶方式也与日常驾驶无异。最后景程的油耗情况让我们比较满意，略低于我们的估算。

不冲动、不抱怨、不较劲。我们已经给北京交通的拥堵尽了我们的微波之力，所以选择在最拥堵的时段，走最拥堵的路段，一定得抱有一颗与世无争的心，要知道，走一段拥堵路段容易，连续不停走拥堵路段还是需要非常好的心理素质的。

我们的测试分成两天四个部分，早上7点到9点是上班高峰时间。我们的驾驶路线是实现设定好，从通州出发，走京通快速路，之后长安街，走西三环向北到中关村。这条路线基本包括了北京的三条主要拥堵路段，京通快速进京方向、长安街东向西方向、西三环南向北方向。这条路线如果没有特殊情况是必堵路线，我们没有意外的全都赶上了。

手动挡在这样的路况下实在是一种煎熬，还好景程手动挡的离合器踏板比较轻，所以长时间开并没有感觉太吃力。手动挡在拥堵路段总共的行驶里程为231.5公里，这其中70%的路段时速不超过30公里每小时，应该讲要比绝大多数开车上班的人要杯具。

最终测试结果，景程手动挡消耗燃油21.8升，计142.6元。计算得出手动挡的油耗为9.41升。一款1.8L排量，自重将近1.5吨的车型，在全程空调的用车环境下油耗仍然没有超过10升，这应该非差让人满意了。