重量级豪华车型 解析2010款奥迪A8

根据目前的信息，奥迪将会在2011年中左右正式发布a8l长轴距版车型，并会同步引入国内市场。作为大众旗下的高端品牌，奥迪一直肩负着与奔驰s级 和宝马7系的抗争使命。宝马全新7系的面世让奥迪紧张不已，而中国作为奥迪a8 (详情 图片 报价)的全球第四大市场，官车的形象以及呆板的设计却也影响了奥迪旗舰与德国双b的较量，因此他们更是加快了对新款奥迪a8的开发速度。

日前，奥迪在迈阿密正式全球首发了2011款全新一代奥迪a8。作为一款重量级豪华车型，2011款奥迪a8的进化体现了奥迪对于豪华理念的传承和创新。

从设计上来看，2011款奥迪a8将保留老款奥迪a8的设计精髓，大嘴造型，平稳顺畅的车身腰线和稳健的车身姿态，同时为了打破传统过于稳重的造型，2011款奥迪a8将采用雕塑感更为明确的线条来刻画新车的前脸，并且水滴型设计的带有led功能的头灯也赋予了2011款奥迪a8的时代特色，强调了运动，时尚与华贵相结合。

2011款奥迪a8外观尺码分别为：车长5137mm、车宽1949mm 、车高1460mm，较前代车型有明显增长。就连标准版的车型轴距也达到了2992mm，然而在车长增加的情况下，不逾1.5米的车身高度，则赋予2011款奥迪a8相当流畅扁平的车身比例，提升其在豪华级距中仅见的运动特性。

2011款奥迪a8车侧运用鲜明的钣件折线和轮拱线条，雕琢出丰富而立体的车侧光影。车门下缘，高质感的细幅镀铬饰条，亦适时地增添车侧亮点。

全新头灯模组成为2011款奥迪a8外观上的最大亮点。奥迪为2011款奥迪a8提供两种头灯模组，一种就是造型犀利、成本较高的全led光源设计，另一种则是相对传统、由“氙气大灯+led日行灯”组成的xenon plus灯组。此外全新xenon plus灯组也可取代传统雾灯功能，在全天候驾驭时皆达到优异的照明辅助效果。

全新头灯模组成为2011款奥迪a8外观上的最大亮点。奥迪为2011款奥迪a8提供两种头灯模组，一种就是造型犀利、成本较高的全led光源设计，另一种则是相对传统、由“氙气大灯+led日行灯”组成的xenon plus灯组。此外全新xenon plus灯组也可取代传统雾灯功能，在全天候驾驭时皆达到优异的照明辅助效果。

除了一般xenon plus头灯组外，奥迪原厂也为2011款奥迪a8提供全新的全led头灯组，运用多组led单体构成明亮且具节能概念的照明效果。目前全车系搭载led日照行车灯的audi品牌，在全新a8车系上更提供全led头灯的选配项目。在由22颗led组成的日间行车灯和转向指示灯上缘，10颗led单体构成近灯模组，远灯组则交由上方两颗强力led单体来负责。除了较xenon plus灯组更为省电，全led头灯接近5,500k的发色色温，对于其他用路人也较不会产生视觉疲劳。

在家族化一贯的设计精神下，2011款奥迪a8与现行a4和a6车系相当神似。尾灯同样运用audi擅长的led照明科技，72颗led单体组成光条状尾灯、煞车灯和转向指示灯，来呼应audi品牌不断强调的科技化特质。

内饰： 奢华与科技。
2011款奥迪a8车内设计可谓参考游艇的陈设概念。圆滑线条的中控台以真皮、原木和金属饰板包覆，刻意加宽的排档座鞍部，将排档、空调系统和mmi操作介面紧密结合，驾驶者手置于仿佛游艇油门的排档杆上，略带倾斜的操作面板即在手指可即之处，成功打造出独具特色的豪华氛围。

2011款奥迪a8备有三幅或四幅两种方向盘样式，并提供多样化的快拨按键以及换档拨片，搭配dis驾驶资讯系统，驾驶可便利就手地进行多项功能操作。

2011款奥迪a8的仪表盘并未像奔驰s级等车型那样采用大型液晶屏模拟的设计，传统而精致的时速表和转速表均得以保留，除了基础的行车电脑资讯外，音响系统、卫星导航系统、指北针等功能亦一并整合入内，让驾驶者能够快速地获取所需资讯，而且造型优雅，比老款a8有大幅度的提升。

2011款奥迪a8换挡杆的设计可谓近年来各大豪华品牌重点突出的部分，2011款奥迪a8也首次采用了电子挡杆，挡杆造型的设计灵感源自豪华游艇的油门，达到了让人过目不忘的效果。同时奥迪a8配备的是全新节能八速tiptronic手自排挡变速系统。

对于顶级豪华轿车来说，座舱氛围灯光算不上什么新鲜配置，但2011款奥迪a8却在这方面有所创新。车主可以通过mmi系统设定多种颜色的氛围灯光，从而可以在不同区域制造出独特的照明效果。

2010款奥迪a8在舒适配备方面也是相当豪华，前排座椅是双区恒温空调，同时车主也能选择升级四区恒温空调，加上双前座12向电调座椅、三段通风加热功能，以及气压按摩功能让乘坐者倍感舒适。

而后排附有记忆功能的电动调整座椅，同样让后座乘客享有舒适自在的乘坐空间。中央扶手内部，一如前座的mmi操作介面，后座乘客也可就独立恒温空调、影音系统等自行调整。此外，三段通风加热功能，以至于前乘客座位置调整，皆可由后座乘客依需求加入配备清单。

2011款奥迪a8的audi pre sense主动电子安全系统根据功能的多少分为四个等级，结合acc stop & go主动定速巡航系统之后，可侦测与前车距离以提醒驾驶员，或者主动完成减速刹车减速工作。其中，acc stop & go主动定速巡航系统利用位于车头的两个感应器侦测与前车的距离，工作范围涵盖了0-250km/h的速度区间，在繁忙的城市交通环境中，可以自动完成停车、起步动作。此外，并线辅助系统与夜视系统的运用大大增加了行车的安全系数。

在日前发布的2011款奥迪a8车型上，奥迪a8首推的是两款4.2l v8引擎，性能提升主要表现在动力输出和环保两方面。其中，4.2 fsi发动机主要针对凸轮轴等细节进行了重新设定和调校，最大功率273kw(372hp)，最大445nm/3500rpm，和老款相比，功率提升了16kw，燃油效率提高了16%。4.2 tdi发动机提高了共轨燃油喷射系统的喷油压力、优化了涡轮增压器和排气系统，最大功率258kw(350hp)，峰值扭矩800nm/1750-2750rpm，最大功率和扭矩输出比老款提高了18kwh和150nm，燃油效率更是提高了19%。

结语：

奥迪在2011款奥迪a8上寄予了很高的期望，预计每年销售6000辆，主要客户群瞄准了成熟的成功人士，直接竞争对手锁定在奔驰s级和宝马7系上，在欧洲市场，2011款奥迪a8标准轴距版车型将会在今年第一季度交付到用户手中，英国地区的价格在5.476万到6.624万英镑左右（3.0tdi、4.2fsi和4.2tdi四驱车型）。同时奥迪将在今年年中正式发布2011款奥迪a8长轴距版车型，这也就意味着最早在北京车展或者北京车展之后不久的某一时间，2011款奥迪a8l就会与我们国内车迷朋友见面，我们将拭目以待。