08款自豪黑景程改定速巡航作业

今天景程刚刚改装完毕，试了一下定速稳定性丝毫不亚于原装电子油门车型，主要原因是定速巡航ECU测速线选择了ABS信号线，非常准确，另外也不存在反复対码之类的繁琐问题，这里提个建议，定速巡航一定不要接发动机转速线，因为变档转速会忽高忽低，缺陷很多。

这里要感谢河北君悦定速巡航厂家的曹先生，给予耐心的指导说明，我本人是做设备的，所以要求苛刻，我自己是南方人，觉得还是北方人地道，N个电话确认N个问题，都非常耐心，给予充分的支持。

暂时只用手机照了一些图，如果有人需要，我可以再根据车友需求再照。

这次改装中有个小插曲，电瓶两年多快不行了，索性让4S换了。价格616+50工时，贵啊！看在电瓶是AC德科品牌，也产自上海江森自控，认了。

说景程是韩国车的，看我老贴。此次改装ECU我固定在西门子PCM主机背后，位置非常牢固，线束也用原厂阻燃绒布胶带处理好，没有用网上的快接端子，个人觉得不是很可靠，采用局部破皮焊接的方式接线，电源取自内保险盒背部的点烟器电源（MAX20A)，完全没有后顾之忧。
先来一张我的车照片，这几天照的

定速巡航ECU照片，后面是原厂的西门子PCM管理系统，包括发动机电子防盗，中控锁等等车辆安全防护系统，值得一提的是这款PCM是可以通过汽车维修电脑来通讯检修升级的，并入了CAN总线，这也是欧美汽车的普遍特征。

科帕奇原装定速巡航按键，和君悦定速巡航系统配套的按键(按键遥控做了改装是没有质保的，由于是无线控制ECU，不会影响ECU质保）

打开GM原装配件的外壳，开始改装，可以看到PCB板很厚实，丝毫不亚于诺基亚手机电板，韩国车暂时无法做到这个水平

发动机舱过线用三和密封胶做了密封，实际上这个橡胶垫圈非常紧，不处理也不会进水，但是为了确保万无一失，还是做了

轮胎换成米其林的，效果不错。

右边的一样。

机油和火花塞没拍，下面看看机头。