超低油耗是这样炼成的，谈晶锐油耗

超低油耗是这样炼成的，谈晶锐油耗

耗是车在日常使用中开销费用的重要决定因素。我们通常认为日系车的油耗相对较低，整车质量较轻也是油耗低的一大因素。但是在开了一段时间晶锐之后，晶锐的油耗变现我大吃一惊，原来德系车也是很省油的。

说道油耗发动机是肯定要谈的，晶锐使用了和POLO一样的大众FSI高效I.R.F.P发动机。FSI发动机又被网友称为数据之王，各项数据都相当不错的。当然E-Gas电子油门技术的介入对油耗的表现起到相当关键的作用。在我使用中我觉得晶锐发动机在2500-4000转能够输出足强大而且持续的扭矩。在3500转左右我觉得能输出最大的扭矩。扭矩越是平整其油耗越是低，如果是手动挡2500-3000换挡这可是最佳时机，转速低的话，就没有足够的扭矩。一来没有动力，二来发动机内部容易积碳。

变速箱方面，晶锐让人羡慕的Tiptronic 6档手自一体式变速箱，当初买晶锐就是看中这个的，在同级别车中非常罕见，与FSI发动机搭配更是天衣无缝，在平时使用时动力很性能发面体现无疑。挡位越多油耗越省一点都没错，自动挡一般换挡时间在 2300-2800 之间，在转弯时换挡也很平凡。呵呵油耗就是这么省出来的。现在这世道赚钱不容易啊！！！

下面就说说我的个人经验，省油的开法和油耗增加现象的原因
1：慢慢起步，稳稳当当。一脚猛油更定会耗油
2：高挡位保持平均车速。一般市区保持60-70码。不易过快呵呵！
3：高速公路行驶保持110码以下比较好
4：定期检查轮胎磨损情况，磨损厉害了油耗也会相应上扬
5：检查轮胎胎压，若轮胎充气不足，耗油量也会增加
6：当排气管出现冒黑烟、油耗增大的现象时，需要检查化油器
7：如果火花塞使用的时间太长，也会出现油耗加大的现象。建议5W公里左右换一次火花塞