全新沃尔沃S60 挑战豪华中级车

沃尔沃全新S60于3月10日正式上市。此次新车型共分6款，其中搭载2.0T引擎的车型有4款，而另外两款是采用3.0T 6缸引擎的车型。 最低价格为28.88万元，最高为52.98万元。做为进口车这一价格很具有竞争力。

新款VOLVOS60被定位成一款运运型轿跑，我们从他的前脸就不难看出。那运动感十足、视觉冲击很强的X型造。大灯采用很犀利的三角型造型，配上黑色的灯泡就像一对炯炯有神的眼睛。

从沃尔沃S60的那身段不难看出，他已经超越了豪车三强中的两位宝马3系和奔驰C系，只略微小于加长后的奥迪A4就可以尺寸足以超越宝马3系和奔驰C级，仅次于加长后的奥迪A4L。这样的身体足以使新S60在空间上与三强抗衡。

S60的内饰仍然是VOLVO的标准设计，还是那么平淡，也没有什么创新的地方。不过方向盘设计是个亮点，以前都是用很老套的实木加真皮，全新S60因为更加运动，使用黑色全真皮方向盘，搭配上铝合金的装饰，一眼看去很时尚少了那些古板的造型，而且实际感受之后手感也的确很好。

在车尾的造型上依旧没有改变VOLVO其它车型的模样，还是那样方方正正，厚实呆板。尾灯的L造型还能表现出一点点不一样。不过在车尾上VOLVO的标志发生改了，不再是以前那个小而紧凑的排列。改成了宽大的字体很有立体感。

因此沃尔沃S60上的这套内饰让人感觉非常的惬意，北欧人所特有的理性和严谨使S60的中控布局错落有致，紧紧有条，配色和做工上都让人无可挑剔。不过部局依然是沃式风格，没什么大的变化。

VOLVO独有的楼空中控台当属设计上的神来之笔，刚认识它的人一般还不会注意到后面是楼空的，多余的空间也被设计师们巧妙的利用，当了一个储物的空间。仪表台正面采用的是金属拉丝风格，给人第一印像就是一种强烈的质感，感觉很MAN。

整车采用的是浅色调，很适合绝大多数的人爱好。从车门可以看出，沃尔沃在做工上的精细。

在驾驶席坐椅功能方面，WHIPS颈部保护头枕、6向电动调节+手动腰部调节和主驾驶3组记忆座椅足以满足大部分用户的需求。

180cm身高的体验者在后排也可以拥有一拳以上的头部和腿部空间，而座椅本身也非常柔软舒适，看起来并不像一台运动型轿车的后排。而且后排杯驾和储物格的设计也很到位。

除此之外，沃尔沃S60为车主配备了尺寸不小的天窗，其边缘一直延续到B柱后方，打开后外部也有一个可以抵挡小虫等进入车内的挡板。

而车内，我们也可以轻松的在扶手箱里找到实用的USB和AUX音频输入接口。

除此之外，后排乘客依旧拥有它们超越同级的特权，两侧的空调出风口可以更快的将空调效果传递至后排；双电加热座椅几乎不会在同级车中见到。

在车内空间的灵活运用上，沃尔沃再次给我们秀了一把何谓“隐藏式设计”。超薄式后备箱拉杆如果不是外侧的“BACKREST RELEASE字样”，压根儿就不会有人去注意。开启方式也是很有新意，由内向外一扣，后排座椅即可以4:6比例翻倒。这不禁让我想到宝马3系可怜的后排……

横置布局是沃尔沃的传统，无论是四缸、五缸还是六缸，在沃尔沃看来这种设计能够为机舱提供额外的碰撞缓冲空间。我们所拍摄的这台沃尔沃S60采用了和S80L T4车型相同的2.0升GTDi缸内直喷涡轮增压发动机，而参数方面经过调教后变得更加强大，最大功率203马力，最大扭矩300牛米。虽然数据仍算不上出色，但千万别忘记了还有那款3.0L T6发动机，最大功率304马力，最大扭矩440牛米。

因为沃尔沃被吉利集团收入帐下，让不少国人对沃尔沃轿车有了特殊的感情，把它当成自家的孩子。作为沃尔沃轿车归入吉利集团后推出的第一款全新车型，新S60更是具有里程碑式的意义。这款被各界寄予厚望的全新中级车能否在竞争激烈的国内中级车市场立足，也成为不少人关心的问题。

在国内豪车市场上“奥奔马”使终占据着前三强的席位，新一代沃尔沃S60以前卫却不乏沉稳的外观、精致到无法形容的内饰、兼顾前后排舒适性的运动风格座椅和无与伦比的对极致安全的追求，这是一款在矛盾中寻求均衡的产品。30-60万元的预售区间涵盖了2.0T和3.0 T6 AWD多款车型，配置和性能上都要更强于其竞争对手。如果说目前高档中型车市场依旧是“奥奔马”的天下，不难预见一个强大的对手正逐步向他们一步步逼近。S60想要立马与三巨头比肩那也是不现实的。迫于销售的压力，国产318i、C180K的市场售价已经跌至26万元左右，虽然它们在空间和加速能力上不及新S60 2.0T，但宝马、奔驰在国内市场的品牌号召力是沃尔沃所不具备的，再加上直线加速性能同样优异且空间更为宽敞的A4L，新S60想在市场上成为主流并不容易。不过我们也期待着进口S60在国内豪车中的表现能不能一跃成名。