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说起MG3,很多车迷朋友们第一印象可能会想到MG3SW,MG3虽然名字与MG3SW十分相似,但其实是两款截然不同的车型。MG3是MG汽车最新研发的A0级两厢车,无论造型设计还是安全配置,MG3所采用的都是全新的设计理念。这款小车其实对我们来说并不陌生,自2010年北京车展它的原型车MG Zero概念车亮相以来,它就开始了屡屡露面的经历。今天,我们有幸在这款两厢车正式上市之前,抢先体验了一把,究竟它的能力有多强,待我为您一一道来。
在目前国内在售的A0级小车当中,很多车型给我们留下的印象都是时尚、便宜。但是MG3给我们留下的,绝对超乎这些简单的层面。MG汽车励志将MG3打造成一台兼备时尚、运动、舒适等兼备多方面优势的强力小车。最为明显的特点,就是这款车在驾驶过程中呈现给我们的操控性,出色的运动化悬架调校,让MG3行驶中十分稳定。
MG3共推出手动挡和AMT两种车型,本次试驾的手动挡车型可以说直接展现了MG3的动力输出能力。低档位驾驶时,MG3总是可以为你提供强有力的动力输出,起步阶段的迅猛程度,决非一般A0级小车可敌。当你深深踩下油门的那一刻起,推倍感便开始接连而至。
为了给使用者营造更舒适的使用氛围,MG3在内部噪音处理方面也做足了功课。无论低速暴走还是高速行驶,坐在车里你都能够以正常的音量进行交流,以及收听音乐。来自车辆以及外界的各种噪音,都很大程度的被屏蔽在了车外。
虽然这款A0级小车没有配备前后独立悬架,但是行驶当中感觉依旧稳定舒适。MG汽车为MG3配备了前通风盘,后鼓式刹车,如果配备前后全盘式刹车,那么这款小车的操控性将会更好,安全性也可以更进一步得到保障。
消费者在购买A0级小车的时候,较为看重的就是能耗。MG3在目前在售的A0级车型当中算是重量偏重的一款,但是在实际驾驶当中,MG3的节油能力十分出色,任凭我们大脚油门,紧急刹车,跑出几十公里之后油表也仅仅是意思意思掉了半格。
总体评价MG3在实际驾驶中的感受,我们可以用这样几个词语来形容,动力充沛、舒适稳定、操控尚可、十分节能。1.5L的排量能够拥有这样的动力输出能力,相信并不是一般A0级车能够做到的,MG3在推出增压车型后,将极有可能成为新一代小钢炮代表之一。