mg3 嘉年华哪个好？综合比较

对比MG3 嘉年华的问题新嘉年华上市，已经有不少感兴趣的车友通过各种途径看到了车。不少网友都对新嘉年华充满了期望，可是看到真车之后却又表示了失望。网友对于新嘉年华的不满主要集中在售价过高、后轮依然采用鼓刹及空间太小等方面。以下是车友看车之后的“观后感”，希望能为同样喜欢新嘉年华的车友提供一些帮助：

一、新嘉年华，想说爱你不容易

盼星星、盼月亮，终于等来了心仪已久的新嘉年华上市（比当年娶LP的急切心情有过之而无不及）。忙了一天的我一直到晚上10点才回到家，顾不得洗涮，第一件事便是打开电脑想看看新嘉年华要带给我的购买决心与惊喜。然而，在看到那个7.89万元-11.19万元的价格后，我惊呆了、失望了，甚至于有些气愤。我不明白长安福特的那些个整天把新嘉年华说的天花乱坠的“精英”们，是否真正了解中国的汽车市场，是否真正地为广大的中国汽车消费者考虑过？他们已经把新嘉年华抬上了神坛，但这不切实际，甚至可以说是抢钱的定价策略一定又会把新嘉年华重重地摔下神坛。真是前有马2，后有小嘉，定价虚高，死不悔改。

二、“紧凑感”强烈 静态体验新嘉年华有感

虽然没有试驾，但是体会了“静态”的嘉年华一把，给我很强烈的感觉就是--空间“窄，小”，真正的所谓“紧凑型”！驾驶舱人性化设计不足，档位后面连个扶手都没有，长时间驾驶，右手没有放手的地方。不知道设计师考虑到右手不是握方向盘就是档位？纤维凹型座椅表面给人会觉得坐进去后有“包起来”的感觉，其实不然，像我这个“大”男人，却没有感受到这一点，是我的肩膀太宽？后背的感觉要不是“空”就是“挤肩”。或许是为女人的小肩膀专门设计的？

三、新嘉年华的雷人之处

原先很看好新嘉年华的，觉得他外观够有肌肉线条感，可能是男性都会喜欢吧，外表张扬又动感，看上去也挺时尚的，不过，自从在网上看到新嘉年华的相关配置之后，对新嘉年华越来越失望，不是我说它不好，因为新嘉年华有的地方造的实在有点雷人。

1．内饰整体塑料感强，空间总体偏小。看一些试驾文章，不少人都觉得新嘉年华整体手感欠佳，并且手套箱的内部容积不是很大，无阻尼式设计使得开启时质感一般。仪表台整体为塑料材质，手感较硬。

四、去4S看了新嘉年华，想要放弃了！

1、外型 外观造型很漂亮，车身饱满，线条流畅，赞一个。
2、内饰 前卫的中控仪表台，这个不用多说了，漂亮！
3、动力 1.3VVT的功率只有63千瓦，感觉和同级别的车型比较没有优势可言。
4、空间 和马2一个平台的车型，在空间上大家不要抱任何幻想。
5、操控 因为4S只准动口不准动手，很失望！
6、做工 新嘉内饰做工只能用中规中矩来说明，在它身上我没有感受到精致的涵义。（特别是后门窗上的小密封条居然是用双面胶贴上去的，当场昏死！）。

看来，网友对于新嘉年华的外型和内饰的造型都比较满意，的确新嘉年华的“面子”确实够靓。不过新嘉年华遇到了和马自达2同样的问题，那就是价格高、空间小、内饰做工不够细致、技术含量低，可以说马自达2犯得错误，新嘉年华通通又犯了一遍，长安福特这种“死不悔改”的精神，还真是值得我们“钦佩”。