mg3提车一周 使用感受分享

从5月16日提mg3至今已经一周时间了，18日发一贴—《提车几天，发现一个潜在的问题》，现在就这一周用车情况，再做一非专业总结，欢迎各车友参考指正。

1、外观。小3外观总体比较好，过个3、5年应该还不算落伍，唯一感觉尾灯的设计应该改成横向的会好看点，如象MG6的尾灯那样，前灯尾灯可以呼应，感觉上也会使车体宽一些、稳一些（个人意见）。

2、内饰及空间。这是我最满意的地方，没什么好挑剔的了，特别是晚上打开灯，中控台的红色背光非常漂亮。在同类小车中，小3应该算是优秀了。毕竟外观是让人看的，内饰才是车主自己的。

3、油耗。从提车到现在共行驶480公里（市内，未上高速），第一箱油是4S店送的97号的，第一箱油共跑了430公里，平均油耗从提车时行车电脑上显示的19升（诧异），到第一箱油用完时降到9.9升。估计再开1000公里，应能降到8升左右。正常磨合后应在7升左右。符合厂家宣传的油耗。

4、操控。小3开起来很轻松，行车变线或走S时，操控很平稳，用点随心所欲的感觉。

5、关于AMT顿挫感。厂家给小3配备了AMT变速箱，可能是从成本和油耗方面考虑的。真正开起来，多少有点别扭，新车主肯定会需要适应一段时间才行。正常行车时换档有顿挫感，特别是换2、3档位时。个人感觉在换档时，不需收油，只要不加油，感觉会好一些。（即加油过程中感觉换档时，脚停在原地不再加力）。

6、关于行车换档。正常行车时，档位是根据转速加档的，这在变道超车过程有些问题，加油超车时，如正遇变档，会有1秒左右的动力停顿，这比较危险。在上坡过程中，换档反应慢，感觉车快没力时，才会减档。建议在超车或上坡时锁定手动模式。

7、行车电脑。小3的行车电脑一般般，每次停车再起动，行车电脑都会回到总里程一栏，需要看其它数据时需要再一次次的调回去。另外续行里程一栏中，好象只能一点点减少公里数，并不能根据实际的行驶状况调整公里数（增加或减少）。

8、其它问题。除原来反映的车过坑时方向下方异响，还在等厂家回复外，车左后行驶灯也不亮了，今天已经去售后，并很快解决了。