改款失败销量低？福克斯两厢、三厢让1.2万

福克斯自从上市以来销售情况一直不错，相比长安福特的旗舰车型致胜略显低迷的表现，福克斯在紧凑型轿车市场绝对是一名“实力派选手”。它的底盘和操控表现也在车主群中拥有非常不错的评价。不过，我们发现自从小改后的09款福克斯上市后，不仅没有提升福克斯的竞争力，相反销量从以前月销量轻松破万的状态下降到9000台以下，11月份甚至仅6000多台。这种疲软的态势的原因除了受到车市大环境影响外，改款车新上市价格抬高也是原因之一。相信随着4、5月份车市传统旺季的到来，福克斯两厢、三厢终端价格优惠增大后，这种状态将会有所改观。

目前福克斯的优惠行情较年初已经有了一些增加。在原来6000元的基础下增加了4000-6000元。详见下表：

前脸是新款福克斯在外观上的最大变化，最显著的变化集中在车头灯部位。不但尺寸变大，造型也更加富有层次感。车灯内灯泡的排列顺序也有所改变--转向灯移到了最里面。略显狭长的线条让人看到了几分致胜的影子。此外，散热格栅以及雾灯周围形状的设计也都有变化。

内饰方面，09款福克斯对其一贯背上的“工艺粗糙”的名声显然已经有了深刻的“反省”，中控面板设计更加现代化与精致。方向盘、操控台的材质触感虽然谈不上改头换面，但是相比老款上那种粗糙的塑料材质有了很大的提升，重新设计的仪表显示系统采用炮筒造型和镀铬装饰，行车信息背光显示改成了红色，运动为十足。

新款福克斯还特别增设了USB与iPod接口设计，用户可以直接通过音响控制系统操作最新型号的iPod，并同时给iPod充电，兼具了便利与安全。另外，在豪华型上还新增了同级别车中少有的双区独立自动恒温空调。09款福特福克斯依然搭配Duratec-HE全铝合金反置式发动机，1.8升和2.0升发动机分别可以输出91KW和104KW的动力，扭矩也分别达到161N.m和180N.m的中上游水准。电子液压辅助转向、多连杆悬挂加上高刚性的车身，使2009款福特福克斯拥有不错的乘坐和驾驶感觉。