2011款新宝来1.6手动舒适版1200km之体验

自打买车到现在也有10多天啦，到今天为止已经跑了1300公里，也对宝来有点认识，所以也学习前辈们，上来发个帖，谈谈自己买车的经过及用车的感受。因为没相机，所以只用手机照了一张油耗的照片。

一、看车

 以前的赛拉图1.6手动乞丐版经历了种种磨难已经不属于我们啦，没车也确实不方便，于是乎，跟老婆一商量，去看车吧。上网查了下资料，我中意雪佛兰的景程，空间大，性价比高，配置也马马虎虎。不过老婆不同意，说那个车标像十字架，坐车里有进坟墓的感觉（第一次听说，心里也有点发毛），无奈只好屈服老婆了，谁叫人家是领导呢！选来选去还是觉得大众的车子口碑好像不错，正好老婆有个同学在大众湖南永通4s店，有个熟人毕竟好些，没准有点小优惠什么的，嘿嘿！

 9月21日，天气多云，我跟老婆到店，进门老婆就看到一辆红色的2011款的宝来1.6自动舒适版，并且被吸引。本来上次买车的时候也打算买宝来的，不过感觉价位太高性价比不好就没买。这次看到这个配置13.08万，就有些动心。不过不太中意红色，觉得有些太张扬，毕竟都奔4的人啦，开个红色的车子有些扎眼。但店里没别的车可选，也就只有这一辆样车可以买，没办法，谁让老婆觉得宝来好呢，于是在网上转帐付款。因为是样车，有些地方脏了要重新搞，所以约好第二天提车。

二、提车

 第二天，迫不及待的我们就一大早赶到4s店，正好销售顾问有事，我们在大厅闲逛，看到又有1辆蓝色的宝来停在那，是1.6手动舒适版，老婆的直觉告诉她，就这辆了，一个字：换。一问，据说是昨天晚上新到的车（鬼知道是不是昨天晚上到的），配置跟自动版一样。价位在11.88万，不过能优惠4000，外加老婆同学的关系又免了1000，有熟人好办事，说换就换。
办手续又等了1个多小时。期间老婆死磨硬泡的又要了一个方向盘套，咳，无奈店里很牛，连膜，脚垫，挡泥板都要自己花钱买，4个座套就要800，有种被宰的感觉，优惠的1000也都羊毛出在羊身上了，真是商人啊。
因为跟老婆都不太懂车，也不知道怎么听发动机声音啊等等的选车技巧。也就没试车，也算是对宝来的一种信任吧，直接提车走人了，第一个任务去加油。可恶的4s店啊，那点油正好开的加油站外就自动熄火了，害得老子把车推进加油站的，这个没面子啊。在此鄙视下ssss店。

三、用车感受

车开到家里，第一个任务就抱着说明书看个仔仔细细。头1000km磨合，店里的销售顾问说速度不能超过80km，转数不要过3000，哥们是言听计从。油门就没深踩过，那加速叫一个肉啊，感觉转数怎么也上不去，速度怎么也提不起来。天天在市内跑，眼看着连奥迪的弟弟都超我游刃有余，好在咱也算有4年驾龄的老司机了，咱就一个字：心态好。
等老子磨好了，咱再走着瞧。期间也上论坛里看看帖子，尤其是天狮的，介绍很全面，不过都是老款的宝来，不知道对新款的适用不？反正现在也磨合期，没什么搞头，就慢慢跑吧。看到论坛里的帖子说了很多宝来的问题，比如漏水啦，异响啦，起步肉啦，至于油耗嘛，有的说多，有的说少，也搞不清，自己也舍不得加满油去测试去，毕竟加满了车重也多了不少，耗油啊，嘿嘿，哥们就是一个精打细算的人哪。
不知不觉就跑了400多公里啦，新车似乎还中规中矩，不过有些问题。心里还是有些意见。那就是车辆设计的问题。跟以前的赛拉图比起来，我觉得宝来做的不好。首先，左后视镜调不高，这个坛里其他人也提到过。此外，车上储物空间太少，几乎没有。
再有就是悬挂偏硬，过个减速带，能把腰脱颠犯，这对于以前的车来说还需要时间适应，舒适性比较差，尤其对那个驾驶座的座椅不满，怎么说也是真皮座椅啊，一坐下去，屁股后半部和腰的下半部都是悬空的，时间一长，能累死人啊，不知道怎么设计的。还有就是，我也听到了异响，就是冷车启动的时候，好像是方向机里的润滑不好，吱吱嘎嘎的，听的不舒服。
收音机的问题，速度一快，就信号不好，声音时大时小，电台时有时无，咳，诺大一个大众，怎么就连个收音机也搞不定呢？此外，这个车的排气筒声音在挂1，2档，倒档的时候跟拖拉机似的，突突突的那个声音叫一个大啊。怠速的时候还好些。对了，有的时候倒档和1档真的很难挂进去，感觉好像里面齿轮润滑不太好似的。
咳，这个也需要适应啊，温柔的对待它吧。还有一个宝来灯光的设计问题，我一直没弄懂。为什么倒车灯和后雾灯只设计一个呢？2个不是很好吗？既对称还美观。真不知道设计人员是怎么想的？残缺美？真的搞不懂。为什么不把前雾灯和后雾灯分开设置控制呢？现在就是只有打开前雾灯了，才能开后雾灯，也许设计人员想了，如果有雾，你就前后雾灯都开吧，哈哈。
相比较以前的赛拉图，宝来的小问题可谓多多多多，赛拉图就只有一个倒档难挂是事实，其他的小问题真的没有，而宝来的小问题如此多，设计也不是很人性化，虽然前面的问题还没到店里去咨询，不知道是个案还是普遍。但心里已经有点不爽啦。看来就只有一个可取之处就是等磨合后感受下大众的高速发动机带来的乐趣啦，咱也像天狮一样，4500换档，看看有啥感觉……
前2天，要出差，不知道跑高速新车才磨了400多公里能行不，就问了售后人员，答复只要不超过100km就ok，心里还是有些打鼓。咱就慢点跑吧，定速80，在高速慢慢游，转数一直维持在2150，感觉不到太大发动机的声音。
而在超车时速度过了90，能感觉到一点轰鸣。其他就是风噪胎噪。还是有些大，不过听cd还能听清，这个级别的车子就不奢望太多了。定速巡航真的不错，省力省精神，因为以前没用过，所以赞一个。跑了高速，可以体会一点宝来的优势，或许是由于悬挂底盘和车重的原因，跑的真稳。
即使在大货超我的时候，那带来的偏风也影响不大，这个要是换了以前的赛拉图，早就飘了，但宝来不会，这也赞一个。一趟高速下来，又发现几个问题，首先，就是听到车上有丝丝的声音，好像电线短路的声音，一直没找到是哪里传出来的，后来觉得像是排挡杆下面，但有的时候还没有。比较奇怪。
还有就是左前轮只磨了刹车盘的一半，靠里面的一圈还都是锈，明显没摩擦到，另外3个都好。不过有一点好，就是停车后，刹车盘不会有卡卡的声音，以前的赛拉图停车后，刹车盘就有这热胀冷缩的声音。一趟高速下来跑了将近1000km了。冲着宝来高速的表现。有点喜欢上宝来了。
今天又去了趟南岳。高速又跑了将近300多公里，速度有意识的加到100km左右，不过大多数还是跑90，油门轻踩下去没啥感觉，但踩深点，动力比以前强很多，转数拉到2500以后（还是没敢上3000），还是有些推背感。因为加了大半箱油，还有3个大人2个小孩，车重确实增加不少，能感觉出来车有些吃力了，不过毕竟还是没敢太造车，所以要到1500km磨合跑完了才知道到底发动机怎么样。
因为看了天狮的文章，说行车电脑里的瞬时油耗可以帮助我们掌握良好驾驶省油习惯，所以这次我特意留意了下。开空调，在跑85km速度的时候，下坡油耗在2升，平路一般是5-6左右，上坡8-9，而带档滑行，转数1300以上吧，真的就是油耗为0.，看来我以前认为的空挡滑行不省油的观点是正确的，不过要转数在一定以上的时候。
在事实面前，喜欢摘空档跑的老婆也终于低下了她高贵的头，哈哈。跑到今天，总共有不到500km在市内跑，另外800km跑高速，车上的电脑显示平均油耗竟然只有5升多，有些不敢相信。不知道准不准。

四、总结
开到现在，有如下的问题需要到4s店去咨询的，也是我觉得不爽的，有些当然是设计上的问题啦。
1．点火钥匙孔，手套箱没灯。后雾灯，倒车灯只有一个。
2．车上设计的储物盒太少。
3．排气管在低速档噪声太大，高速听不到，不知道怎么样。
4．没有发动机隔热棉，发动机底盘保护罩是塑料的。
5．左后视镜不能调太高。
6．1档、倒档有些难挂。
7．冷车启动似乎方向机部位有异响。
8．手刹边上的水杯槽太小了，只能放矿泉水，大一点的杯子放不下。
9．后排座椅及开门设计不好，下车必碰车门框，容易弄脏车。
10．收音机很垃圾。
11．左前轮刹车盘磨一半。行进中排挡杆下有异响。
12．感觉方向有点往右跑偏。
13．据传说15km以上可以自动落锁，没这功能。手套箱能吹冷风，好像我这车没有。
14．驾驶座相当不舒服，不过现在自己垫了个垫子已解决。
15．雨刮器响声很大。
我个人感觉的优点也说说吧。
1．车重，底盘硬朗，高速比较稳
2．有定速巡航，跑恒定速度路很舒服。
3．似乎现在看油耗不是很高。
4．空调效果不错（毕竟是新车）。
5．后备箱空间大，可以遥控开启。
6．一键关所有车窗很实用。
7．后排空间算比较充裕。
8．后车门上都有放东西的地方。