炫动魔力红！2011款福克斯三厢提车一月作业

作为一个老资格“潜水员”，我得承认这些年从网友们的帖子里学了不少东西，在网友们的经验指引下，我终于在上个月实现了人生中的第一个目标——买车！到今天正好提车一个月，我决定“浮出水面”，也算是给自己的职业“潜水员”生涯做个结束。说说我选择2011款福克斯三厢魔力红的经历。

在买车问题上，我和媳妇的意见总是难以统一，女人总是注重外表，我媳妇就特别钟爱英朗啊，马六啊这样的，本人则热衷于运动风格，本来买车前也在高尔夫6和别克英朗之间犹豫过，不过看到这款2011福克斯的车身颜色，我媳妇立马就缴枪了，在论坛逛得久了，我也对福克斯的性能早有耳闻，当下就赶紧拍板，省的过后她又反悔。经过一个多月的磨合，这款魔力红也还真没让我失望，俨然一个内外兼修的主儿！另外话说回来，要论运动细胞，福克斯才是正宗不是。

轮毂好像有点变化，个人还是比较喜欢这个五幅轮毂造型，显得比较时尚一些。另外，传说中的“硼坚强”当然也出现在了魔力红身上，一开始还担心这样的材质和车身结构会不会对油耗产生影响，现在看来好像影响不大。

内饰好像也没怎么有变化，还是原来的样式，不过我的魔力红增加了定速巡航系统，设定好速度，不用踩油门踏板就能自动保持车速，按固定速度行驶，这也是省油的诀窍哦！其他新加的ESP，侧安全气帘都是很实用的配置，路上捎个美女同事也倍有面子！

动力上还是熟悉的2.0L发动机加4AT变速箱的组合，虽然没什么技术亮点，但是我个人对这个组合用着比较顺手，另外在驾驶过程中发现一个独特的感受，那就是只有当你往下挤压踏板到一定程度，发动机才会开始发力，在达到这一程度前，无论你是给油或者是收油，发动机都无动于衷，这个设计在日常驾驶中为我省下了不少的93#，尤其是媳妇当司机的时候。

对了，还得着重说说魔力红的底盘，前面麦弗逊，后面E型多连杆，个人认为这个悬挂组合的性价比还是很高的，毕竟魔力红的价格在这摆着嘛！可以说这对搭档在满足了我运动需求的同时，也照顾了我媳妇对行驶舒适性的严格要求。我单位的司机开过我车一回，后来聊起来，他说这副悬挂在同级车中绝对是数一数二的，这几天办公室那帮小子都跑我这来试驾了，呵呵，得意！

魔力红入手也有一个月了，总的感觉是时尚、运动兼收并蓄，外形、配置内外双修，虽然是我人生中的第一部车，但已足够让我感到惊喜。再过几天魔力红马上就要突破一千公里了，大致算了一下，平均百公里油耗在8、9个左右，对这个表现我还是相当满意的，不知道过了磨合期是不是还会降一点。