宝来换速腾的真实感受

我是今年4月10日订的4T手技，之前一直在关注爱卡速腾论坛上的各种信息，也从中受益不少。本以为提车的等待遥遥无期，但前天4S通知可以提车了，新车到手，全家人都很淡定，一方面是新车和旧车都是一个品牌，模样尺寸颜色都差不多，包括开车的感受都差不多，反而有些配置还不如小宝（详见下述），今天是周日上午，刚送女儿去上新东方，刚好有点时间，可以写点体会感受，也算是回馈各位坛中的各位腾友吧。
由于这个车型的图片论坛里已有很多了，作为新车都差不多的，所以我也懒得再拍，请各位见谅吧，主要写一下新旧车的区别感受。
一、选车过程：自从有了换车的想法，家人也认真讨论过几次，女儿的要求是音响一定要好，其他无所谓，LP的要求是想要越野车，而且决不要真皮（味道受不了）。
我的要求是省油是第一位，操控是第二们，决不加价，总价不超过30万。日韩车太单薄，不要；美系车做工较粗且耗油，不要；法国车保有量不高，不要；那就只剩下德系车了，其中上汽车小毛病多（个人印象），那就只剩下一汽了，至于越野车，德系车里，似乎就只剩有途观和途安，途安象个土司面包，不喜欢，途观又贵又要加价2万，太气人，也不要，而且我觉得城市里开，越什么野啊，而且越野车比轿车就是高15-20公分，一跨手掌而已，所以基本放弃越野车。一汽的轿车里面，从经济承受能力方面，除了奥迪不可以，其他都可以。
CC：车型、性能、油耗、空间、外观都好，就是要加价2万，过。。。；迈腾：外观老一点可以接受，就是方向盘和仪表盘都还是老款，有点老气，可以作为备选考虑；宝来：在一汽的产品系列中的定位已很低，而且里面的桃木巨恶心，看了马上就过。。。；高尔夫：总体还不错，虽然是二厢车，但就是提车遥遥无期，或者要加价，也过；
那就剩下速腾了，虽然车型有点老，马上要出新款，但从网上看到的信息是要加长，而且悬挂还没有确定，从尺寸方面，我是无所谓加长，原来的小宝用了9年已习惯了，而且从乘员的比例来看，50%是1个人，30%是2个人，3个人的比例要接近20%，超过3人的比例估计不到1%，所以增大空间，加大轴距，对我吸引不大，而且也不喜欢人为加长，更愿意尊重原设计。所以还是义无反顾地继续考虑速腾，特别是11款的速腾出来后，里面的仪表盘和中控区都升级了，除了RCD300的差距，其他方面的布局和迈腾甚至CC都很接近（纯属个人体会），本来从操控性能上是考虑手冠的，但因为只有真皮款的（家人都不喜欢真皮，无奈啊），而且黑内的红线也不是很接受，只得放弃，其实心里是想要的啊。
排除了冠军，剩下的1。6的配置太低，过了。在4T中选手动还是DSG是纠结了一阵的，由于开手动惯了，最终还是选择了4T手技，4月10日下的订单；
二、小宝和速腾的比较：从前天提车到今天，行驶了200公里，期间走了一趟中距离去接女儿，现将二车的比较如下：
变速箱：用惯了小宝的MQ200，再用速腾的MQ250，才知道小宝的档位是那么的轻、准、顺，真不是一般的好啊。不是说MQ250不好，但入档的行程和吸入感，明显不如MQ200，也许是还没习惯，毕竟小宝开了21万，速腾只开了200公里；
油门：小宝的油门设计和离合器一样，是并行的，都是脚放在上面，从上往下踩，而速腾的油门是设计在地板上的，需要脚放在上面，要往前、往下踩，这种设计的差距在中长距离行驶中还是明显感觉得到不同的：小宝的油门踏下时，反应更为直接，而且油门的力回馈力度恰当，脚掌感觉很舒服、很省力；而速腾的油门，应该说反应是有点时滞，有点偏硬，除非是猛踩下去，那提速也还是可以的，但这时的瞬间油耗是很吓人的。
但是速腾的油门踩下去的时候，必须要有点向前的力度和角度，所以感觉人也要微微向前，而且要保持油门巡航的时候，脚掌往前的力度一不小心松下来，速度就会下来，只有再往前往下再踩一点，有点不习惯，这在中长距离行驶时，会增加脚掌的疲劳程度。
油耗：看中的就是4T的低油耗，所以在行驶中格外关注油耗，应该说速腾的行车电脑功能还是很好用的，而且反应灵敏。市区低档行驶时，油耗较高，特别是一二档时，稍一踩油门，实时油耗就达20-40（一档），或10-20（二档），给人的感觉很明显，而郊区中长距离就比较省油。100码巡航的油耗在5个左右，还是比较满意的。
而小宝的油耗总体也是满意的，虽然没有行车电脑计算，不知道实时或瞬间的油耗，但综合加油量和行驶里程计算下来一般也就在7个左右，对于一辆9年的大众车，自己感觉也是很满意的。
做工：小宝是手动舒适型的，座椅都是一种像丝绒一样的黑色织物，9年用下来，除了头顶区有点褪色外，整体的手感还是非常好。而速腾的内饰中，中控面板、仪表盘的做工非常细腻，质感很好，但其他区域的用料和手感一般，比如门板装饰、扶手箱、后排头后面的区域、后备箱里的做工显得很单薄、粗糙；座椅织物的手感偏硬，特别是椅面二边的突出明显，人坐进去的时候，好象是过了一道硬的门槛一样，但这样设计的好处是，坐椅的包裹性会比较好；
后视镜：小宝的后视镜是自动防眩目的，整体做工用料比较实在，而速腾的后视镜就显得很单薄，用料简单，还大颜不惭地说是人工防眩目，其实就是设计一个按位，让你把后视镜往下按，这和直接用手扳开有什么区别？！
时间关系，就写这么多吧，请各位TX参考，如果文字中有什么对其他车型描述不当的地方，纯属个人看法，也请各位见谅！