实拍蒙迪欧致胜2.0T内饰

蒙迪欧致胜2.0T与外观一样，新车在内饰上的变化仅限于一些细节。内部空间以上深下浅作为主色调搭配，中控台给人感觉干练利落，各个功能区划分清晰。此外，设计师更为新车加入到部分人性化设计，带来更为实用的用车体验。

继续沿用四幅式方向盘和仪表盘样式。这次我们拍摄的低调车型并没有配备中控台液晶屏，用同事的话说“现在20万以上没有液晶屏的车真是少见呀”，此次新车增加了不少新配置，只可惜其中并没有包括全系标配这一项。

前排杯架由现款的一个增设为两个，此外拉帘式杯架盖设计显得别具用心，不需要放杯时拉上盖子更显整齐。而车内无处不在的储物空间，中央扶手箱、副驾手扶箱、车门储物格，也大大方便于日常用车存放锁碎物品。

作为内饰变化的一个方面，车门内侧门把与桃木装饰采用一体化设计，视觉上更有整体感。

作为一款中高级车，蒙迪欧致胜可以有更多倾向于后排乘客的设计，比如天窗可向后开启以加大车内空气流通这个功能。此外，在高配车型上，新车还将在副驾侧方增加可供后排乘客自行调节脚部空间的功能按钮。

由于改款车型并没有尺寸上的改变，前后排乘坐空间以及尾箱空间方面并没有什么变化。图中175mm体验者坐入车内，头部及腿部空间都十分充裕，尤其值得称道的是后排空间。

新车最大的亮点莫过于这套从参数配置上看比大众的TSI+DSG还强悍的Ecoboost动力系统。它包括EcoBoost 2.0GTDi缸内直喷涡轮增压发动机以及6速Powershift双离合变速器。强劲的2.0T发动机最大功率高达240匹马力（176kw），超越了同级中最强的别克君威的2.0T（最大功率162kw）。而6速Powershift双离合变速器，是时下高性能与低油耗的代名词。这款变速器来自于沃尔沃S40，性能可靠，动力输出平顺，燃油经济性能极佳，可与大众广受好评的6速DSG双离合变速器媲美。相信在油耗方面能有很大提升，老款车型油耗偏高的情况终于有机会改写了。

即将上市的2011款蒙迪欧-致胜2.0T车型将搭配两款经过不同调较的2.0T发动机，型号上的区分则是GTDi200和GTDi240，可以通过车尾的标识来进行判别。

此次我们拍摄GTDi200车型的最大功率为149千瓦/6000转/分钟，最大扭矩为300牛米/1750-4500转/分钟，而GTDi240车型最大功率176.5千瓦/6000转/分钟，最大扭矩340牛米/1900-3500转/分钟。