森林的呼唤—评测斯巴鲁森林人之感受篇

不知大家享受了这个月的“SUV盛宴”后感觉如何？其实从严格意义上讲，英菲尼迪EX25，宝马X1都不能算是纯粹的SUV。而关于斯巴鲁森林人，它倒是能配得上这个称号，当然不仅是称号，其实森林人更是很早就把SUV这个概念传播的一个重要车型。
渐露凶相，13年三代车型的演化
SUV这个词的热度是从几年前开始加温的，人们对车日益增长的各种需求促成了这个车型的大卖，无论是哪个厂家的都算在其中。森林人的历史可以追溯至1995年，当年斯巴鲁公司在东京车展上展出了Sutoriga概念车，而这款车就是森林人的雏形，不过由于记录太过稀少，我们很难再找到这款概念车的具体样式了。
 

时间过了15个月之后，也就是1997年的2月，第一代森林人正式在日本销售，随即第二年登陆美国市场。不过这一代车型并没有正式引入国内，只是以其它的一些方式零散的有着进口，因此大家可能都不熟悉。

第一代森林人并没有什么出众的外观设计，方方正正的造型加上普通的前脸样式与当时的很多车都没有很大分别，不夸张的说，要是把标抠了换成别的品牌，恐怕没有人能看出破绽。

这种情况在2003年有了很大的转变，这一年，森林人正式推出了它的第二代车型。相比较第一代的平庸造型，第二代凶猛有力的模样已经产生了很大突破。更关键的是，这一代车型引入了涡轮增压发动机，因此发动机盖上开口的设计更为变凶的外观增添了一抹亮色。而从第二代森林人开始，斯巴鲁正式将其引入国内，目前大街上奔跑的很多所谓的老款森林人其实就是第二代车型。

当然我们的重点是要放在目前这款新一代的森林人上面，也就是从2008年开始出现的第三代森林人车型。

不管是哪一代，从“森林人”的这个名字我们就不难看出这款车的定位。穿梭于城市更不忘荒野山林的乐趣，这种自在洒脱的气质并不是谁都能拥有的。斯巴鲁一开始为森里人打出了“SUV tough， Car Easy”（像SUV那样坚固，像轿车那样轻松）的宣传口号，目的不仅是告诉了人们一款车，更是告诉他们一种生活的方式：不要只在喧闹的城市拼命，更应该时不时的放松自己。

有人说新一代森林人并不好看，但是彪悍的感觉依旧存在；也有人说这一代车型更加耐看，不仅有霸气更显得精巧细致。不管怎样，这是一种仁者见仁的讨论，因为在外观的裁定上任何人都没有决定权，毕竟审美观点相差很大。不过有一点可以肯定的是，第三代森林人的车身增加了更多流线形设计，相比直来直去的第二代而言应该说更符合多数人的审美观点。

虽然整体车身更加趋向于优美，但车身的尺寸却是在呈上升的趋势。不知道大家是不是有感觉到，第三代已经由第二代的4485*1735*1650（长宽高）变为了现在的4600*1780*1700，上涨的幅度实属不小。

未减的野性，穿山越林时的快感
如果还在继续讨论那些变更的线条的话就显得没有什么意思了，我们还是有很多别的工作要去做的。或者说我们索性不去工作，而是把森林人开出去，去森林里野上一把，只有这样的劳逸结合才不至于让我们身心俱疲。左右对称的四轮驱动系统能很轻松的搞定脚下的路，只要不是太过崎岖。

今年的6、7月份是不饶人的，超过90%的湿度与40度以上的高温交替出现在每一天当中。而如果你要是不满足的话，偶尔袭来的瓢泼大雨会让你的心情更加拥堵。怎么办？如果不想去吹冷气的健身房刻意出汗的话，那么带上你的森林人去一起活动一下吧。既然穿越完了山林，那么干一些体力活也不失为明智之举。

2。5T发动机被埋在了引擎盖的下面，但为了不让它默默无闻的工作，发动机盖为它开了一道窗，有了这道窗，它不仅可以呼吸更加顺畅，更可以向周围的朋友打声招呼：“嘿，我可是涡轮增压的！”

打完了招呼，可就要选择离开了。这时候如果没有一对善跑的双脚和一双趁脚的鞋那就说不过去了。森林人的17寸五辐铝合金轮圈样式很有感觉，当然如果能再大一点的话会更好。

森林人官方没有把车顶的天窗称之为全景天窗不得不说是一个谦虚的说法。因为这个天窗虽然面积不像其它车型的全景天窗那么大，但是却可以真正的全部打开，好像保时捷的Targa车型一样。内饰的设计比较简单大有着不错的运动气息，关于使用方面我将会在之后的乘用篇中作出详细介绍，在这里大家欣赏一下就好。
汽车是为人设计的，毫无疑问。人需要做的是把汽车分为几类，伴侣，朋友，玩具，工具，只要你想，任何关系都有可能。因为冰冷的金属并不是没有任何情感可言，它需要你的融入才会展现出它自己的才能。

离开了城市，我们需要尽情的驰骋，无论是自己去驾驭这230马力，还是开门后的舒心慢跑都没关系，因为前提是开心。太阳不晒，所以就算是车里有人递出了草帽也可以不用去管他。

累了，就把车停下，换上一套更加清凉的服装，有哪里不搭配吗?没关系，谁规定的穿小礼裙就不能再穿帆布的?是你吗?我才不管，我要的就是这种随心随意的感觉，不然，我也不会和森林人一起出来。

当然，还有我的球球。不得不承认，动物有着比人灵敏得多的嗅觉与第六感，但是不知道和女人比起来后者谁更强一些。

确实累了，想找个舒服的姿势待一会，但无论是坐在车外还是后备箱都无法让人满足??不要紧，有个独特的位置能让你安静下来。

一旦安静了，思绪总是容易从四面八方涌上来。快乐的心情很快得到了收敛，萦绕在心头的万千感觉稍微显得有点吃不消，没办法，还是坐在车顶上吧。

不要怪我反复无常，因为情绪的更迭总是不能轻易把握，人人都想快乐，但是快乐并不简单。对于你来说快乐是什么我不知道，但是当我看到或者摸到发动机盖上的隆起就会显得兴奋一些，因为它好像是带来安全感的肌肉群。

突然而来的闯入者未必是个坏人，他只是对很多事物充满了好奇之心，我很喜欢她的大胆，更是在他的镜头底下做出夸张的动作。

如果不明白一开始送上草帽的人是谁，那么现在问题得到了很好的回答。在一次热辣的搭车过程中，事情就变成了现在这个样子。

我不想刻意重申，他只是一个充满好奇之心的人，而我对这种近乎于追捧的感觉也没什么抵抗能力，因此在绝大多数时间里，我只是听之任之。

没有什么比又有森林人，又有追捧者同时在场的情况更让人心满意足了，原因是什么?与森林人－自在，对追捧者－洒脱，这就是我的性格，