付款即可提车 保时捷卡宴赠装饰礼包

去年豪车销售市场异常火爆，SUV也渐渐成为主流车型，保时捷卡宴作为一款豪华SUV今年仍将成为万众瞩目的焦点。现在国内卡宴因销量暴增的原因，现车情况相当紧张。近日，编辑从经销商处获悉，店内保时捷卡宴有现车销售，无需任何等待，购车还可赠送装饰礼包。

在外形上，卡宴的前灯和散热片保持了保时捷传统的风格，减震弹簧的行程很长，提高了越野性能。空气减震器具有116mm的调整区域，并可六段调整高低，范围涵盖越野车和跑车的需要，这是保时捷越野车非常独到之处。目前在国内销售的宝时捷卡宴新车型目前只有Cayenne、Cayenne S及Cayenne Turbo三种版本供客户选择，这三款经过重新设计的车型在整体视觉上有了很多新鲜的元素，譬如修改后的轮拱线条与更低伸的前保杆结合，整体更为紧凑动感。

更宽扁的新式头灯组与加大的前进气孔设计带给车头更锐利的线条。另外包括车侧后视镜等车身组件的改造，对空气动力学也达到了进一步的优化。车尾部分除尾灯位置小幅变动、倒车灯壳改为白色并置于灯组中央外，旧款车型外露式的排气尾管现已改为整合于后保杆中，整体性更强。外露式双出排气鼓已被整合到后保险杠中，看起来更加美观。　

卡宴采用5人座设计，同基调的双色内装，车门内饰板、座椅、方向盘、排挡杆均以真皮包覆，铝白色车内饰板，3环式仪表组，前座左右独立调整的恒温空调，多功能方向盘，10个喇叭的音响系统、液晶综合资讯显示中控台荧幕均列为标准配备，整体感受一如现行车系一般，给人略具冷调却又豪华精致的感觉。保时捷卡宴的内饰部分基本延续了保时捷的经典风格，比如位于转向柱左侧的点火开关、三辐式方向盘及大面积的真皮饰面等。

最大的不同之处在于，它的五连仪表盘的中央表盘不是跑车车系上的转速表，而用于显示车辆行驶信息。此外可调节底盘和悬架的中控台也为保时捷卡宴所独有，这些开关按钮由带有金属色泽的塑料制成，虽然质感与手感均不错，符合保时捷的品牌定位。当你座入车内，你会忘记它是一辆SUV，反倒更像一辆跑车。三环式仪表盘、三幅式多功能方向盘、10喇叭音响系统、所有的装备都演绎着保时捷风格。　　　

保时捷卡宴入门级排量由3.2升提升为3.6升，最大马力提升至290匹(增长40匹)，而最大扭力亦有39.3公斤米的高水准，0至100 km/h加速8.1秒，最高极速227 km/h的表现，旧款车型数据为9.1秒和214 km/h；Cayenne S排量由 4.5升提升为4.8升，更加入了可变汽门正时与扬程系统，让最大马力成长了45匹而来到385匹，最大扭力提升为51公斤米，0至100 km/h加速由6.8秒进步到6.6秒，最高极速由242 km/h.提升至至252 km/h。　　

编者点评：卡宴的最强卖点就是它出自于“保时捷”这个超级跑车品牌，它对高性能、安全系数、纯种跑车的操控性追求均做的非常彻底。如果你要一部真正与众不同的座驾，像卡宴一般个性鲜明的SUV，绝对不常见，这也正适应了当今世界追求个性的潮流。