评测奇瑞新瑞虎 做工仍待提高

经过五年间的发展，奇瑞即将在2010年9月17日成都国际车展上推出全新一代瑞虎，其外观、内饰，尤其是发动机都做出了大胆的改进，但新的瑞虎做工仍有待提高，而价格在如今城市SUV市场上也相当具有竞争力，最低不足9万元使其性价比进一步提升。此次试驾车型为：1.6S 豪华型。

新瑞虎的长度比老款增加了105 mm，其他并没有变化，长宽高分别是4390 mm、1765 mm、1705 mm。但前脸变化明显，引擎盖上的两条曲线配合酷似逍客的中网，感觉更加精致和时尚。鹰眼式前大灯的使用比老款更加霸气，另外，前保险杠造型改用梯形设计，与之倒梯形中网相互呼应显得更加大气，其中前杠两侧则采用突出的线条勾勒出方正的雾灯框，凸显其力量感。

轴距和最小离地间隙与老款瑞虎也没有变化，依然是2510 mm、190 mm。新瑞虎的侧面变化不大，增加了与车身同色的侧身防擦条，虽然比较实用，但看起来过于宽厚不太美观。不过发动机仓侧面看起来要比老款修长一些，没有老款的圆厚感。

尾部变化较小，尾灯更加立体有形，刹车灯换成了LED灯组，提高了夜间行车的安全性，雾灯由老款的圆形换成了长方形，与尾灯并列更加协调。外挂式备胎有着浓厚的越野气息，加装的备胎罩拉手也更为人性化，如果CHERY字样用镀铬装饰一下，尾部整体效果会美观一些。

16寸轮毂配大胎是城市SUV车型的普遍做法，新瑞虎也不例外，四轮碟刹配合玛吉斯轮胎突出了性价比。

新瑞虎的内饰经过了全新的设计，由原来浅米色改成了现在比较流行的上黑下米双色，更贴合家居的视觉效果。中控台饰框等采用银色拉丝，有效提升了质感。全新的直立一体式操作面板，造型更比老款更为流畅。

新瑞虎依然保留了多功能方向盘，按键更大更易于操作，在造型上加入了运动元素比老款更加动感。随速助力转向更加方便行车，指向性也较为精准。

操作面板分区清晰，按键布局规整。娱乐系统与老款保持一致，单碟CD+收音机+USB接口的组合还是能满足大部分人的需求。空调面板变化较大，旋钮用镀铬条装饰比老款更加立体漂亮，不过旋钮为机械式，手感较差，制冷效果也很一般。后备箱的设计是瑞虎车型的一个特色，特别是后备箱门的开启方式是以水平方向由左至右转动，这样的设计更加有利于取放物品，使取放物品的动作更加轻松。后备箱常规空间520L，后排座椅放倒后可暴增至1800L，全家出游非常方便。