新款保时捷卡宴将亮相日内瓦 首推混动版

保时捷将在今年的日内瓦车展发布新一代2011款卡宴，这次还将首次推出新款保时捷卡宴混合动力版车型。新车随后将于7月在美国上市，不过混合动力版则要等到秋季才能上市。

2011款卡宴包括四款车型：搭载V6引擎的卡宴，V8引擎的卡宴S，V8双涡轮增压引擎的卡宴Turbo和卡宴S混合动力版。

其中混合动力版搭载一台333马力3.0升V6机械增压引擎，另外还搭配一台47马力电动机，据车厂介绍，该车可以提供“V8车型的性能和V6车型的燃油经济性”。这两个动力系统通过一个分离式离合器相连并利用一个混合动力控制器进行协调。该车在单独依靠电力行驶时最高时速可达97英里（约合156公里）——这是保时捷工程师所说的“巡航”模式。它的总输出功率和扭矩分别为380马力和427磅-英尺（约合580牛米），使其性能与搭载V8引擎的卡宴S相仿。

入门级的卡宴搭载一台300马力3.6升V6引擎，而卡宴S搭载一台400马力4.8升V8引擎，卡宴Turbo搭载的是500马力4.8升V8双涡轮增压引擎。保时捷将新车重量降低了400磅（约合182公斤），增加了新的八速Tiptronic S自动变速器并配备了首次应用于Panamera引擎启动/停止功能以及新的全轮驱动系统。

2011款卡宴车身长度增加了1.9英寸（约合4.8厘米），轴距增加1.6英寸（约合4厘米）。车辆内部中控台，中央仪表板和触控屏位置更高。在中控台顶部是一个高解像度显示屏，而在驾驶员正前方的仪表板包括了五个筒形仪表。显示屏主要用于导航系统，改变系统设置及收音机调台。

保时捷称虽然性能显著提升，但在欧洲道路测试时所有卡宴车型的油耗最多可下降22%，同时卡宴车型每公里二氧化碳排放量大幅下降至不到200克，而混合动力版更降至193克。

简评：油耗更低，性能更强，车身更轻是新一代保时捷的最大特点。