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作为运动多功能车,X1的运动表现已经很高分,但宝马X1非凡的越野表现也是惊人的,除了四轮驱动,X1还有一个下坡辅助系统,激活之后,下坡时不用踩刹车,系统会将速度控制在9km/h以内,从而让驾驶者将更多的注意力放在路况方面。需要注意的是,下坡辅助系统必须在手动模式下挂一挡的时候才能被启动。此外,X1还有坡道起步保持功能,即便在很陡的斜坡,松开油门车子在3秒内都不会后溜,斜坡起步更加轻松自在。
同时为了让X1在越野的时候有更好的抗冲击能力,宝马在X1的底盘上安装了几根粗粗的加强梁,让用户更加放心地去撒野。不过看到原厂225/50R17的薄胎,加上只有190mm的离地间隙(X3为205),我们也不忍心去off-road,要想兼顾更好的越野性能,得先换一套更厚的轮胎。