静态测评2010款众泰5008

2010款5008经过全新的设计，外观设计更符合国人的审美习惯。动感的车前脸、流畅的车侧线条、整体划一的尾部，这些都给了我们小小的惊喜。

众泰5008前脸的变化给人耳目一新的感觉，一体式前大灯时尚新颖，新版的“Z”型车标也下移到了进气格栅中间，方形的前雾灯也被圆形雾灯所代替，线条流畅的保险杠也比2008车型具有亲和力，凸显众泰5008时尚定位。

前大灯由四边形改为时下比较流行的泪珠型，与车头整体更加和谐。

车门把手、前后杠、侧裙与车身颜色一致，整体划一，外观更接近于城市SUV。

众泰5008侧面造型饱满，侧裙与车身同色，线条简洁流畅。新添加了车顶行李架，加之190mm的离地间隙，使得车侧更具有SUV风格。

众泰5008采用的是无骨式雨刷，在这个级别车里有这样的配置实属罕见，可见厂家的用心，不知道使用效果如何。

增加了后尾翼，轮胎也不再孤独，有一个漂亮和坚固的备胎罩来保护。

众泰5008的尾部也给人眼前一亮的感觉，左右两条一体式组合尾灯让人印象深刻，后挡风玻璃上增加了尾翼，高位刹车灯也转移到了尾翼上，警示效果更加明显。还有就是硕大而光洁的备胎罩了（1.3L和1.5L舒适型配备），与车尾部很好的融为一体，由此可以看出众泰在车身整体化上是下足了功夫，SUV风格完美展现。

后尾门采用的是日系SUV常用的侧开式，开启比较轻松，拿取物品也很方便，但是在一些空间狭小的地方可能就有些占地方，铰链设计的很扎实，安全性应该不成问题。
前悬挂采用麦弗逊独立悬挂，后悬挂采用五连杆整体桥非独立悬挂。众泰5008装备的是五辐铝合金轮毂，配合205/70 R15国产建大轮胎。前轮为通风盘式，后轮为鼓式。众泰5008采用的是前麦弗逊独立悬挂，后五连杆整体桥非独立悬挂。装备五辐铝合金轮毂，配合205/70 R15国产建大轮胎，外观整体感觉还算不错。由于是后驱车，后悬挂采用的是整体桥式非独立悬挂，强度肯定不错，但如遇颠簸路段，乘坐舒适性上可能略有不足。