奇骏2010款新鲜用车感受

东风日产的车有多好卖这是众所周知的，而我很幸运的成为其中一员，来说说我用2010款奇骏的新鲜感受吧。因为已经留意奇骏好一段时间了，所以得知即将推出2010款的时候就跟特约店签下了订单，顺理成章成为本地最早一批提走2010款奇骏的车主。趁着现在终于把所有上牌缴费等等烦人的手续都办完了，跟大家分享一下这段时间以来的一些用车心得吧。

同样值得庆幸的是我预定的至尊版出现在4S店第一批2010款奇骏里面，不过遗憾车身颜色并不是2010款新增的“玛瑙红”，而是经典的月光银。据说“玛瑙红”的到车时间还不明确，所以决定提了银色的，反正银色耐看又耐脏，关键是车子刚刚新鲜从厂家的生产线上下来。奇骏提回家之后第二天就充当了我的专属座驾，呵呵，家里的骊威(图库 论坛)也正式移交到老婆手上。

东风日产的车有多好卖这是众所周知的，短则两周长则两月的提车周期都是各位准车主经常挂在口边的话题。相比起来我算是比较幸运的一员，因为已经留意奇骏(图库 论坛)好一段时间了，所以得知即将推出2010款的时候就跟特约店签下了订单，顺理成章成为本地最早一批提走2010款奇骏的车主。趁着现在终于把所有上牌缴费等等烦人的手续都办完了，跟大家分享一下这段时间以来的一些用车心得吧。

同样值得庆幸的是我预定的至尊版出现在4S店第一批2010款奇骏里面，不过遗憾车身颜色并不是2010款新增的“玛瑙红”，而是经典的月光银。据说“玛瑙红”的到车时间还不明确，所以决定提了银色的，反正银色耐看又耐脏，关键是车子刚刚新鲜从厂家的生产线上下来。奇骏提回家之后第二天就充当了我的专属座驾，呵呵，家里的骊威(图库 论坛)也正式移交到老婆手上

既然中控台上新增了大型液晶显示屏，那么导航和DVD系统自然必不可少，而且2010款奇骏使用的是数码6碟高保真剧院，不需要原始的换碟机构，而是通过类似硬盘的方式把CD存储到音响系统里面，用起来更加简便。总的来说中控台上液晶屏集成的功能很多，但很高兴奇骏选择了触摸屏的方式，就算多复杂的功能都可以“了如指掌”。

除了这些2010款新增的配置外，奇骏的日常行驶表现同样让我印象深刻。CVT无级变速器的平顺大家早已清楚，但实际上奇骏的加速表现远超出想象，尤其是从40码到100码这个阶段，绝对不会输给绝大部分中高级轿车。这种顺滑之中又带劲的动力特性，非常适合于多变的城市路况，堵车的时候从容应对，通畅的时候就尽情快跑。至于油耗方面，目前仅用完两箱油，等跑完磨合期之后油耗数据才能作准。总的来说新奇骏新增的各种设备都能够从车主的实际需要出发，再加上原本就相当吸引的机械性能和车辆品质，的确很难找到拒绝他的理由。