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马自达睿翼从质量及做工整体来看,依然延续了日系车一贯细致的做工,内部的各组件接缝都比较匀称,给人以紧凑踏实的感觉,就算在颠簸的行驶中也未出现任何的异响。睿翼轿跑内饰的舒适性上下足了功夫,前排座椅均为8向电动调节。其中高配车型的驾驶座椅迎宾功能,当驾驶者打开车门上车时,驾驶座椅会自动向后移动,等待座椅调整好后,座椅的位置自动归位。下车时,座椅同样自行先后移动,关上车门后座椅自行归位。同时座椅加热调节操作也极为方便。
在选材上,睿翼轿跑的座椅材质非常的敦厚,对驾驶者腿部的支撑不错,座椅材质选用进口牛皮打造,双缝线打孔真皮材质保证了良好的透气性。驾驶者很容易能够找到最适合和最舒适的驾驶位置。前排座椅对驾乘者的支撑性比较好,头部空间对于中等身材的驾驶者已经足够了。中控台的独特设计也为前排提供了理想的腿部空间。
睿翼轿跑为后排乘坐者创造了最佳的腿部空间,同时中央扶手对肘部的支撑性也相当不错。后排头枕为高度可调节式,其内部填充物也很到位的支撑,三头枕的设计也将第二排中间乘客的安全及舒适性考虑到了其中。不过睿翼作为中级车而言,并未配备后排出风口这一项配置稍显有些小气。不过目前睿翼轿跑刚刚推出,也未出现任何的优惠政策,对于消费者而言还需一段时间的等待。相信在不久凭借着老马6较好的口碑,睿翼轿跑也会续写着一汽马自达的传奇故事。