合资也有超低价 新奥拓/羚羊

合资也有超低价 新奥拓/羚羊 官方指导价：4.58万-5.28万
手动白金版：4.58万元
长安羚羊羚羊的原型车是日本铃木公司1994年款的swift(雨燕)。擅长于微型和小型车的铃木与重庆长安在2000年将羚羊正式投产，其间也作了不少改进，发动机由1升化油器机型变成了1升16气门电喷机型，再后来又出了1.3升。前脸和灯具也改了不少。相比之下，倒是日本的原装车这几年一直没有太大的变化，前脸还是咱们这里几年前羚羊的模样。

羚羊款采用日本铃木的g系列1.3发动机，最大功率62Kw。而每百公里4.8 升的油耗又体现了不错的经济性。浅色调内饰适合家用，不过装配质量并不算很好。改款羚羊全新设计的一体式中控面板、旋扭式空调开关、以及一些舒适性配置提升了性价比。

多代同堂的情况在国内车市随处可见，因此在全新swift雨燕国产之后，羚羊自然肩负起低端市场销售的重任。手动白金版4.58万元的官方指导价足见其诚恳。加上老车型向来利润微薄，因此羚羊直至如今仍然有不少消费者选择它。

奥拓
官方指导价：4.49万-6.29万
手动舒适型：4.49万元、手动豪华型：4.99万元
奥拓作为曾经微车的标杆，在中国车市的地位举足轻重，它以其小巧的车身，低廉的价格在数年前圆了不少人的私车梦。而今天我们要说的奥拓是指最新换代的新奥拓。作为老款奥拓的换代车型，新奥拓的价格并没有超出老款太多。其中手动舒适和手动豪华的售价在5万元以下。

在老款走向衰落的时候新奥拓逢时而生!和老款相比可谓脱胎换骨。在尺寸上新奥拓有了全面的提高，特别是长度和宽度方面更增加了200毫米左右，相应的轴距也增加了185毫米，达到2360毫米。作为高品质微车，绝不能以尺寸小为借口，忽视乘员的驾乘感受，因此适当扩大车身尺寸是很好的解决办法。

内饰的设计确实非常的简约实用，配色采用高档车常见的米色和黑色双色搭配，在构建层次感的同时提升了档次。1.0三缸发动机52千瓦的最大功率和92牛·米的最大扭矩性能不俗，而且良好的油耗表现是日系发动机的共同优势。对于这样一款拥有良好客户基础的合资品牌小车，自然会得到更多人的青睐，和款入门级价格还不到5万。

1.0三缸发动机52千瓦的最大功率和92牛·米的最大扭矩性能不俗。