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史上性价比最高家用车,长安铃木新羚羊上市。众所周知,一辆车的价格应该是其价值的体现,但买车如果光考虑购买价格显然是不全面的,所以消费者在购买汽车时,除了关注车辆的价格,还需要考虑售后配件价格、车辆的耐用性、维修保养价格、油耗等综合指标,这些综合指标,就构成了一台新车的整体拥有成本——即TCO (Total Cost of Ownership)。那么作为史上性价比最高的紧凑型三厢家轿,新羚羊的TCO到底几何?
首先我们来看价格,如果算上3000元国家节能补贴,目前,新羚羊基本型的实际价格为3.88万元。消费者仅需要支付不到4万的价格即可购买合资三厢轿车,这在10年前似乎是不可想象,现在变成了现实。和自主车型比较起来,其价格同样具备优势。目前,这是国内最便宜的合资三厢轿车,是中国汽车历史上合资三厢车价格最大的一次突破。
在配置方面,2011款羚羊基本型将经济性与实用性完美的结合在一起,满足了消费者对于价格和汽车基本功能装备的需求。在性能和机械结构方面,基本型没有作任何的变化,发动机功率,扭矩、最高时速等都与标准型相同。动力系统、底盘、尺寸都和标准型和舒适性保持了一致。在安全方面,和标准型完全保持了一样。
从产品角度出发,购买成本绝非数值的比较,而是性价比的对垒,车辆的技术含量和品质保证直接决定了“含金量”。在性能和机械结构方面,新羚羊搭载“北美十大优秀发动机”之一的1.3L全铝发动机,最大功率63kW,最大扭矩110Nm。动力输出平稳顺畅,档位清晰明确,提速还非常快。此外,新羚羊基本型底盘的调校偏重于舒适性,后排的乘客可以更加惬意。在发动机耐用性方面,新羚羊50万公里发动机无大修的比例非常高,超过了40%以上,甚至创造过128万公里无大修的记录。在油耗方面,新羚羊基本型官方表述60公里等速油耗不到5L,仅为4.3L。而根据很多消费者的实际反馈,油耗也确实是在5L到6L之间。