睿翼配置公布等待上市

作为今年中高级市场最受瞩目的新车款——马自达6睿翼在近期公布了其2.5升系列的详细配置表，而价格依旧没有公布，这样的挤牙膏式的新车推广方式吊足了人们的胃口，起到很好的前期铺垫作用，很快睿翼就要正式上市了，萦绕在其身上最后的迷思也会正式揭晓。今天我们不去探究价格，而是从这份新鲜出炉的配置表入手，看看一汽马自达的算盘是怎么打的。从这表单中我们可以体会到“进化的ZOOM-ZOOM”这个设计理念对于mazda6的改变，睿翼用它的高起点配置体现了其主打高端的市场定位，也通过这个表单向众人进一步阐述那颠覆传统的“新手+老手”的思维模式。

也许有人要问什么是“新手+老手”的市场划分模式？依照国内传统，业界将中高级车市依据购买人群与使用目的分为公商务与私用，而根据这样的市场划分又将相应车款规整为商务型与运动型，现在销售的马自达6系列车款自上市以来就以其独特的运动特质牢牢占据了运动型中级车的头把交椅的位置。不过随着市场的发展，单单依靠运动这张牌是不能实现销量上的突破，反倒是有慢慢被小众化的趋势，为此此番推出睿翼之后，就打破传统的市场划分规则，以消费者在不同时期的不同需求为依据，提出了“新手与老手”这个观点，即对于“新手”（初次购车的用户），他们需要方便好开的车；而对于有一定驾驶经验之后，人们的想法就会发生改变，对性能的要求会变得更高，需要操控性强、驾驶乐趣高的车。

如果以这个标准衡量现有市场中的产品，我们会发现鲜有能够同时满足这两个消费群体需求的车款，有的考虑了车辆的行驶性能，而忽略了乘坐舒适性；有的考虑了舒适性，而忽略了行驶性能，睿翼在设计之时就试图在这中间取得某种平衡。在造型方面，它是一款“十年不过时的车型”，在保留第一代Mazda6运动元素的基础上，融入了高级感和未来元素。同时，睿翼比现款的Mazda6更大气、更成熟，完全适合各种正式场合的使用。

由于睿翼依旧是以高品质驾控作为自己的主打卖点，其上市之后势必将与迈腾、致胜、新君威等车型正面交锋，而对于新手的易开易停与高安全性的“跨界”理念又可以从雅/凯二者中剥离出一部分相对年轻的用户。但是由于产品性能基础与目前的市场环境，决定了睿翼不会拥与雅阁、凯美瑞对等的位置，不过它的“跨界”之路能够走得顺利，超越新天籁改变现有车市的竞争格局也是很有可能的事情。随着时间推移，高端私人中高级轿车的概念将会更多灌输到消费者的头脑中，就如同五年之前一样，睿翼上市将在中高级车市上留下浓墨重彩的一笔。